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Catalogue Lubrifiants

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Lubrifiants
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MULTIS COMPLEX MV 2

Graisse au savon lithium/calcium complexe extrême pression et haute température adaptée aux roulements de roue, roulements à billes, paliers lisses, roulements à rouleaux, joints.

CARTER WT 320

Huile de transmission entièrement synthétique d'une durée de vie de 10 ans pour la boîte de vitesses principale de l'éolienne

HI-PERF 2T 500

TOTAL HI-PERF 2T 500 est une huile moteur 2 temps premium pour motos. Il est spécialement formulé pour offrir une meilleure protection aux pistons, cylindres et chemises. Ainsi, il contribue à augmenter la durée de vie du moteur tout en réduisant les coûts de maintenance.

MISOLA MAP 320

​Des paliers simples ou roulants et des engrenages à charge moyenne soumis à des contraintes de température considérables. Roulements de cylindre de séchage pour machines à papier. Circuits hydrauliques dans des cylindres de couronnes variables.

TIXO SLIDE EM 32 SP

Huile émulsionnable pour aiguilles, platines et cames des machines à tricoter circulaires (« grand diamètre » et « bonneterie ») et des machines à tricoter rectilignes  ,Convient également pour la lubrification des anneaux et curseurs de cadres à filer ,Permet de maîtriser la propreté des cylindres

RUBIA TIR 8800 10W40

Huile synthétique très performante pour moteur diesel, utilisée pour poids lourds.

CLASSIC SAE 40

Huile moteur Essence et Diesel Monograde

CLASSIC SAE 50

​Huile moteur à moteur diesel et à essence

MARSON SY 00

Graisse synthétique PAG adaptée aux fortes charges. Pour engrenages à vis sans fin, engrenages de carter ou appareils montés.

FINAROL B 5746

Protection et déformation moyenne à sévère des tôles d'acier électrozinguées

NEVASTANE FLUSH OIL

Fluide de nettoyage et de rinçage à très faible viscosité, adapté au contact accidentel avec les aliments.

FLUIDMATIC IID

"Les plus produit : - Excellente stabilité thermique grâce à son pouvoir antioxydant élevé - Excellentes propriétés de frottement permettant un glissement contrôlé des organes de friction : la mise en action des embrayages s’effectue sans brutalité, sans glissement excessif et sans broutage - Très haut indice de viscosité - Précision et souplesse des séquences automatiques même pendant les manœuvres à très faible vitesse - Fluidité à basse température pour éviter les à-coups et les surcharges des circuits en cas de démarrage pas grands froids"

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