​La viscosité est appropriée pour les températures basses et hautes.Ce fluide a des points d'ébullition secs" et "humides" très élevés adaptés à la température de plus en plus élevée rencontrée dans les circuits de freinage:Cela empêche tout phénomène de "verrouillage de la vapeur".Résistant à l'absorption d'humidité.Compatible avec les composants en caoutchouc dans les circuits de freinage.Le fluide ne cause pas de corrosion aux différents métaux trouvés dans le système de freinage: acier, aluminium, fonte, laiton, cuivre ...)."