Niveau extrêmement élevé de protection du moteur, garantissant que toutes les pièces du moteur durent longtemps. La protection est supérieure à 20% lors des tests d'usure officiels des fabricants européens.
Protection des systèmes antipollution des moteurs à essence : optimise le fonctionnement des pots catalytiques à trois voies en évitant leur colmatage par des dépôts.
Réduit les émissions de NOx, HC et CO notamment.
Propreté du moteur : offre la meilleure protection possible contre les dépôts dès le démarrage du moteur, lors des démarrages à froid et à des températures extrêmement élevées.
Démarrages moteur facilités - à très basse comme à très haute température (idéal pour les systèmes stop&start par exemple).
Sa résistance au vieillissement du lubrifiant est supérieure de 35% aux exigences officielles après test d'oxydation.
