Excellente stabilité thermique du lubrifiant dans des conditions de haute température.

Faible tendance au moussage pour les applications de turbocompresseurs.

Faible volatilité.

Faible taux de disparition et dépôts de carbone.

Protection contre la rouille et la corrosion.

Démarrage du compresseur par - 20°C.

Conditions de fonctionnement à température de refoulement jusqu'à 250°C et pression de refoulement jusqu'à 200 bars.