Yağlayıcı Kataloğu
Synthetic engine oil specially formulated to meet the technical requirements German vehicle manufacturers. Particularly well suited to all recent multi-valve engines equipped with turbochargers and direct injection.
Benzinli ve Dizel hafif ticari araç motorlarının yağlanması için geliştirilmiş çok yüksek performanslı Yakıt Ekonomisi sağlayan sentetik teknolojili motor yağı. Özellikle emisyon azaltımıyla ilgili EURO V ve EURO VI normlarına uyan motorlar için tavsiye edilir. Volkswagen araçlarının spesifik gerekliliklerini karşılamak için özel olarak formüle edilmiştir. Tüm sürüş tarzları için, özellikle güçlü sürüşler yüksek hızlar için uygundur.
Volkswagen motorları için özel olarak geliştirilmiş yeni nesil Low SAPS motor yağı. Bu yağın yüksek teknolojisi, Partikül Filtresi gibi çevre kirliliğine karşı geliştirilmiş sistemleri optimize eder. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 tüm benzinli ve dizel, özellikle en yeni Euro V motorlarda emisyonu düşürmek için kullanılır. Bu yağ özellikle çevre kirliliğine karşı geliştirilmiş fonksiyonları optimize eder; özellikle partikül filtreleri gibi. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 en zor sürüş şartlarında performans sağlar (spor sürüş, yoğun şehir içi, şehirler arası, otoban). Low SAPS teknolojisi (düşük sülfatlanmış kül, fosfor ve sülfür) sayesinde yeni nesil kirlilik önleyici sistemlerin fonksiyonlarını optimize eder.
ELF sentetik teknolojisiyle üretilen üstün performanslı, binek araçların motorları için tasarlanmış, yakıt ekonomisi sağlayan motor yağı Formülü özellikle egzos emisyon sistemleriyle uyumludur. Emisyonun düşürülmesi için tasarlanmış Euro V ve EURO VI motorlara tavsiye edilir. Özellikle Dizel Partikül Filtresine sahip yeni nesil Renault araçlarında kullanımı uygundur. Tüm sürüş şartlarında, özellikle spor kullanımlara uygundur.
ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 is a very high performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology, intended for lubrication of Gasoline and Diesel car engines. ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 was formulated to ensure compatibility with post-treatment systems. It is recommended for all recent engines, multivalve, and turbocharged, direct injection, with or without catalytic converter. It is particularly adapted to recent Mercedes-Benz and BMW vehicles equipped with a post-treatment systems, as well as to VW direct injection system. Suitable for the most difficult conditions of use (city, road, highway) and all dryving styles, particularly "vigorous" and high speeds.