Katalog środków smarnych

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W-20 to zaawansowana technologia syntetyczna oleju silnikowego, opracowana i stosowana do fabrycznego napełniania i posprzedażowego PSA PEUGEOT CITROEN. Ten syntetyczny olej silnikowy o kontrolowanej emisji zanieczyszczeń zapewnia silnikom najlepszą możliwą ochronę przed zużyciem i zatykaniem. Systemy oczyszczania spalin, wrażliwe na stosowane środki smarne i kosztowne w utrzymaniu, są również chronione przez długi czas dzięki formule Low SAPS" (niska zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki)."

Olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej specjalnie opracowany w celu spełnienia wymagań technicznych pojazdów takich producentów jak Opel, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai czy Kia. Technologia Low SAPS sprawia, że olej nadaje się do stosowania w najnowszej generacji silnikach wyposażonych w rozbudowane układy oczyszczania spalin (reaktory katalityczne, filtry cząstek stałych itp). Może być używany nawet w najcięższych warunkach eksploatacji (jazda sportowa, powtarzające się rozruchy, jazda miejska i autostradowa). Produkt posiada najwyższą aprobatę dla olejów niskopopiołowych koncernu Mercedes-Benz i może być stosowany w silnikach Euro 6 tego producenta (MB-Approval 229.52)..

Olej wykonany w technologii syntetycznej opracowany we współpracy z koncernem PSA (Peugeot, Citroën, DS) i używany fabrykach tego koncernu na pierwsze zalanie. Nadaje się do najnowszych silników PSA spełniających normy Euro 6 (silniki Blue HDI). Zalecany także do pojazdów hybrydowych, które wymagają olejów silnikowych nowej generacji. Nadaje się do najbardziej wymagających warunków jazdy (jazda sportowa, powtarzające się rozruchy, jazda miejska i autostradowa).

Quartz Ineo RCP 5W-30 to olej silnikowy na bazie w zaawansowanej technologii syntetyczny o wysokich parametrach użytkowych, opracowany specjalnie dla silników: 1.5 turbodoładowane silniki wysokoprężne BlueHDi (w tym nowe normy Euro 6.2, 6.3 i 6.4) produkowanych od 2017 do marca 2023r. Jest również zalecany przez Stellantis do stosowania w 1,2L PureTech benzynowych turbo EB2 Gen1 (typoszereg: HNZ, HNY, HNX, HNW, HNV) produkowanych do sierpnia 2018. Rekomendowany również do silnika 2.2 HDI - DW12RU stosowanego w samochodach dostawczych. Olej specjalnie opracowany aby spełnić nową normę STELLANTIS FPW9.55535/03. Olej również nadaje się do silników wysokoprężnych i benzynowych wymagających homologacji PSA B71 2290.