Bardzo wysokiej jakości syntetyczny smar na bazie oleju PAO, od wolnych do umiarkowanych prędkości, do szerokiego zakresu temperatur i dużych obciążeń. Odpowiedni do obudowanych przekładni, gdy klasyczne częściowo płynne smary nie mogą zagwarantować odpowiednich okresów smarowania.
Wielofunkcyjny smar stosowany przy wysokich i średnich prędkościach w przemyśle rolno-spożywczym. Smar do układów centralnego smarowania, smarowania sprzętu do butelkowania oraz łożysk ślizgowych.
Smar odpowiedni do centralnego systemu smarowania oraz przekładni zębatych.
Wielofunkcyjny smar EP, stosowany w wysokich temperaturach. Odpowiedni do smarowania dla udarowych obciążeń, wędrujących dźwigów, pras.
Smar syntetyczny PAG dostosowany do dużych obciążeń. Stosowany do przekładni ślimakowych, przekładni obudowanych lub ściśle dopasowanych urządzeń.
