Katalog środków smarnych
CLEARNOX® jest stosowany w procesie oczyszczania spalin w pojazdach wyposażonych w system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) (tzn. z pojazdów spełniających wymogi co najmniej normy Euro IV). Jest to roztwór na bazie mocznika, który pomaga zmniejszyć emisję trujących tlenków azotu (NOx), wytwarzanych przez silniki wysokoprężne. CLEARNOX® jest produktem zapobiegawczym, który powstrzymuje proces krystalizacji mocznika w systemie SCR. Dzięki temu systemy SCR pracują w sposób ciągły i wydajny przez wiele lat.
Smar zapobiegający zapiekaniu, do zespołów gwintowanych pracujących w bardzo trudnych warunkach korozyjnych, pary wodnej, gazów.
Olej przekładniowy do mostów napędowych wyposażonych w mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu.
Płyn hydrauliczny zalecany do układów hamulcowych i sprzegieł w pojazdach wykorzystujących płyny syntetyczne i wymagających klasy DOT 4. Produkt jest mieszalny z innymi płynami syntetycznymi typu chemicznego takich jak DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Niemieszalny z płynami mineralnymi typu LHM i płynami silikonowymi (DOT 5).
Koncentrat płynu do chłodnic o wydłużonej trwałości oparty na glikolu etylenowym i organicznych inhibitorach korozji (OAT) odpowiedni do układów chłodzenia silników spalinowych stosowanych w autach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych.
TOTAL GLACELF ECO BS to koncentrat płynu do układów chłodzenia na bazie glikolu etylenowego oraz organicznych inhibitorów korozji. Nie zawiera boraxu, amin, azotanów ani fosforanów.
Gotowy płyn do chłodnic o wydłużonej trwałości oparty na glikolu etylenowym i organicznych inhibitorach korozji (OAT) odpowiedni do układów chłodzenia silników spalinowych stosowanych w autach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych.
TOTAL COOLELF Si-OAT to płyn do układów chłodzenia na bazie glikolu etylenowego o bardzo wydłużonej żywotności. TOTAL COOLELF Si-OAT ma bardzo efektywne właściwości ochronne. Bardzo dobrze zabezpiecza przed przed uszkodzeniami spowodowanymi zamarzaniem, a także kawitacją, korozją oraz przegrzaniem. Zalecany do silników spalinowych zarówno samochodów osobowych (silniki EURO 6 Mercedes-Benz i Volkswagen), jak i ciężarowych (silniki EURO 6 Mercedes-Benz, MAN, Scania i Cummins), maszyn budowlanych (silniki EURO 6 Liebherr) oraz maszyn rolniczych (silniki MTU CLASS).
Produkt do klasycznej obróbki i szlifowania wszystkich metali. Idealny produkt wielofunkcyjny.
Obróbka stali w tym ekstrawęglowych, specjalnych i żaroodpornych.
Nowa generacja półsyntetycznego płynu do automatycznych skrzyń biegów, który jest zalecany w przypadku wysokich wymagań nowoczesnych skrzyń biegów i do skrzyń biegów wyprodukowanych przez Voith, Allison i ZF.
Automatyczne i półautomatyczne skrzynie biegów, przemienniki momentów obrotowych samochodów osobowych, dostawczych i ciężkich pojazdów dla których producent przewidział stosowanie płynów ATF (Automatic Transmission Fluid) GM DEXRON® III. Nadaje się do stosowania w przekładniach samochodów ciężarowych, autobusów, gdy wymagany jest rodzaj płynu ALLISON C4. Dostosowany do układów hydraulicznych, gdy wymagany jest płyn GM DEXRON® III.