Poprzednia nazwa: Cortis SHT 200 Układy ciągłego smarowania. Mechanizmy, łańcuchy rolkowe, rolki łożysk tocznych, krzywki pracujące w piecach lub suszarniach. Maszyny do produkcji szkła. Łańcuchy przenośnikowe do maszyn do ciągłego prasowania na gorąco.
Wysokiej jakości koncentrat płynu chłodzącego na bazie glikolu etylenowego z Organiczną Technologią Inhibitorów korozji (OAT)
Wysokiej jakości gotowy płynu chłodzącego do -37st C na bazie glikolu etylenowego z Organiczną Technologią Inhibitorów korozji (OAT)
Wysokiej jakości koncentrat płynu chłodzącego na bazie glikolu etylenowego z Fosforowo-Organiczną Technologią Inhibitorów korozji (P-OAT)
Wysokiej jakości gotowy płynu chłodzącego do -37st C na bazie glikolu etylenowego z Krzemianowo-Fosforowo-Organiczną Technologią Inhibitorów korozji (Si-P-OAT)
Poprzednia nazwa to Cortis XHT 68 System ciągłego smarowania. Mechanizmy, łańcuchy rolkowe, rolki łożysk tocznych, krzywki pracujące w piecach lub piekarnikach. Łańcuchy i pręty w ciągłych liniach produkcyjnych płyt drewnianych. Maszyny do produkcji szkła. Łańcuchy przenośnikowe do maszyn do ciągłego tłoczenia na gorąco.
Ciecz na bazie rozpuszczalnika do ochrony czasowej przed korozją
Traxium gear 6 75W-85 is designed for synchronized gear boxes requesting API GL-4 level.
Copal Hammer Grease to smar kompleksowy glinowy zawierający mineralny olej bazowy, pakiet dodatków stałych oraz ulepszony pakiet dodatków EP. Copal Hammer Grease zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem oraz odporność na duże obciążenia dzięki specjalnym dodatkom. Copal Hammer Grease został specjalnie odpracowany do smarowania młotów hydraulicznych.
Wysokowydajny biodegradowalny olej pełny. Dedykowany do przeciągania, szlifowania, lekkiego cięcia.
Olej typu Low-SAPS do silników Diesla, zaprojektowany z wysokiej jakości re-rafinowanego oleju bazowego, do pojazdów ciężarowych. Opracowany w technologii jakości najnowszej specyfikacji CK -4.
Olej do silników Diesla zaprojektowany z wysokiej jakości re-rafinowanych baz olejowych, do pojazdów ciężarowych. Opracowany w technologii jakości odpowiedniej do silników EURO 3 i starszych.
