Katalog środków smarnych
Olej wykonany w technologii syntetycznej do stosowania w silnikach benzynowych i Diesla w samochodach osobowych. Olej może być używany nawet w najtrudniejszych warunkach eksloatacji (autostrady, ruch miejski) i jest przeznaczony do wszystkich rodzajów jazdy..
Półsyntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych, doskonale przystosowany do pojazdów wyposażonych w reaktory katalityczne. Olej nadaje się do silników wielozaworowych i z turbodoładowaniem.
Półsyntetyczny olej przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, specjalnie zaprojektowany, aby spełniać również wymagania silników z wtryskiem bezpośrednim. Przystosowany do smarowania silników pojazdów wyposażonych w reaktory katalityczne.
Półsyntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do silników wysokoprężnych (Diesla). Odpowiedni do stosowania w samochodach osobowych i lekkich pojazdach dostawczych.
Olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych (w samochodach osobowych i lekkich dostawczych). Produkt jest doskonale przystosowany do pojazdów wyposażonych w reaktory katalityczne i wykorzystujących paliwo bezołowiowe lub gaz. Może być stosowany we wszystkich warunkach eksploatacji (ruch miejski lub autostrady) niezależnie od pory roku.
TOTAL QUARTZ 5000 DIESEL 15W-40 jest wielosezonowym olejem silnikowym zaprojektowanym, aby spełniać najbardziej rygorystyczne wymagania silników Diesla bez filtrów cząstek stałych (DPF). Może być stosowany w silnikach pracujących w różnych warunkach (ruch miejski, pozamiejski, autostrady) niezależnie od pory roku.
W pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS z technologią Fuel Economy opracowany dla najnowszych drogowych silników wysokoprężnych MAN i SCANIA.
W pełni syntetyczny olej o niskiej zawartości SAPS do silników wysokoprężnych
W pełni syntetyczny olej typu low-SAPS, dedykowany do silników wysokoprężnych i gazowych. Oparty na technologii Fuel Economy. Spełnia wymagania najnowszej normy API CK-4. Zalecany do pojazdów ciężarowych poruszających się na drodze.
Olej silnikowy, półsyntetyczny, o niskiej zawartości SAPS, oparty na najnowszej specyfikacji API CK 4, odpowiedni do stosowania w silnikach wysokoprężnych pojazdów ciężarowych o dużej mocy.
Pół-syntetyczny, paliwo-oszczędny olej silnikowy typu low-SAPS do silników Diesla w samochodach ciężarowych oparty na najnowszej specyfikacji API CK-4.
Pół-syntetyczny, paliwo-oszczędny olej silnikowy typu low-SAPS do silników Diesla w samochodach ciężarowych oparty na najnowszej specyfikacji API CK-4.