Półsyntetyczny olej do silników benzynowych do stosowania w samochodach osobowych i ciężarowych. Zalecany do smarowania najnowszej generacji silników wysokoprężnych spełniających normę emisji spalin Euro II, III i niektórych typów Euro IV i V (bez DPF).
Smar wielofunkcyjny, przeznaczony do smarowania łożysk ślizgowych, kulkowych i rolkowych, łożysk kół, przegubów, nadwozi oraz różnych skojarzeń trących w transporcie, rolnictwie i maszynach budowlanych, tam gdzie występują wilgoć, kurz i/lub suche warunki pracy.
Środek odtłuszczający i myjący do przemysłu rolno-spożywczego. Do mycia elementów metalowych, z tworzyw sztucznych, pojazdów przeznaczonych do transportu produktów spożywczych.
Stężony detergent do trudnego mycia elementów metalowych i z tworzyw sztucznych, pasów przenośników, zbiorników, karoserii samochodowych, podłóg, maszyn myjących szczotkowych i innych.
Smarowanie przekładni pracujących przy ryzyku przypadkowego skażenia środowiska.
Smar przeznaczony do stosowania w wysokich temperaturach, przy wysokich prędkościach obrotowych oraz przy obciążeniach od średnich do wysokich. Typowe zastosowanie to smarowanie łożysk tocznych i kulkowych oraz systemów sterujących w suchej części maszyn papierniczych.
Wysokiej jakości smar syntetyczny o szerokim zakresie temperatur pracy. Specjalnie opracowany do pierwszego napełnienia układów wymagających długotrwałego smarowania.
Wszystkie układy hydrauliczne gdzie nie można uniknąć obecności znacznych ilości wody i zlanie jej jest niemożliwe. Smarowanie różnych zespołów wymagających właściwości EP.
Produkt odpowiedni do układów hydraulicznych pracujących w warunkach wysokiej temperatury i ciśnienia. Stosowany do smarowania łożysk tocznych i innych urządzeń.
Wielofunkcyjny, wodoodporny smar EP. Zalecany do stosowania w przemyśle papierniczym do wysokich prędkości. Odpowiedni do zastosowania w inżynierii lądowej i przemyśle przy mocno obciążonych aplikacjach.
Wielofunkcyjny, wodoodporny smar EP. Zalecany do stosowania w przemyśle papierniczym do wysokich prędkości. Odpowiedni do zastosowania w inżynierii lądowej i przemyśle przy mocno obciążonych aplikacjach.
Stosowany w układach aparaturowych i hydraulicznych pracujących w zadanym reżimie temperaturowym.
