Olej wykonany w technologii syntetycznej opracowany we współpracy z koncernem PSA (Peugeot, Citroën, DS) i używany fabrykach tego koncernu na pierwsze zalanie. Nadaje się do najnowszych silników PSA spełniających normy Euro 6 (silniki Blue HDI). Zalecany także do pojazdów hybrydowych, które wymagają olejów silnikowych nowej generacji. Nadaje się do najbardziej wymagających warunków jazdy (jazda sportowa, powtarzające się rozruchy, jazda miejska i autostradowa).
Opracowany w celu przewyższenia najnowszych międzynarodowych norm ACEA i API, ten olej w technologii syntetycznej posiada aprobaty spełniające rygorystyczne wymagania czołowych producentów, w tym Mercedes-Benz, Peugeot oraz Renault
Olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej, spełniający najbardziej wymagające normy benzynowych i wysokoprężnych silników w samochodach osobowych. Może być stosowany w różnych warunkach eksploatacji (ruch miejski, pozamiejski, autostrady) i przeznaczony jest do wszystkich rodzajów jazdy.
Bardzo wysokiej jakości olej wykorzystujący zaawansowaną technologię syntetyczną baz, zalecany do stosowania w najnowszych silnikami benzynowych i wysokoprężnych wymagających oleju klasy ACEA C3 i SAE 0W-30. Szczególnie polecany do silników grupy VW, BMW i PORSCHE
Olej wykonany w technologii syntetycznej do stosowania w silnikach benzynowych i Diesla w samochodach osobowych. Olej może być używany nawet w najtrudniejszych warunkach eksloatacji (autostrady, ruch miejski) i jest przeznaczony do wszystkich rodzajów jazdy..
Quartz Ineo Efficiency 0W-30 to najnowszej generacji olej silnikowy klasy premium zoptymalizowanego zarówno pod kątem silników spalinowych, stosowanych samodzielnie jak również w napędach hybrydowych. Opracowany przez inżynierów TotalEnergies w naszym najnowocześniejszym ośrodku badawczym we Francji, Quartz Ineo Efficiency 0W-30 przewyższa najnowszą i rygorystyczną specyfikację BMW LL-19FE.
TOTAL QUARTZ INEO C4 5W-30 z technologią ART (Age Resistance Technology) to zaawansowana formuła, o podwyższonych właściwościach przeciwutleniających oleju silnikowego, zapewniając tym samym wysoką ochronę przed tworzeniem się szlamów i osadów.
TOTAL QUARTZ INEO R-PLUS 5W-30 z Age Resistance Technology to zaawansowana formuła, która wzmacnia właściwości antyoksydacyjne oleju silnikowego, oferując tym samym wysoką ochronę przed tworzeniem się osadów.
Quartz Ineo RCP 5W-30 to olej stworzony na zaawansowanej technologii syntetycznej opracowany specjalnie dla turbodoładowanych silników wysokoprężnych 1.5 BlueHDi (DV5R) produkowanych do 02/2023r. Quartz Ineo RCP 5W-30 30 jest również zalecany przez Stellantis do stosowania w silnikach benzynowych wolnossących i turbo EB2 Gen1 i 2 (1,2L PureTech). Rekomendowany również do silnika 2.0 HDI – DW10F i 2.2 HDI - DW12RU stosowanego w samochodach osobowych i dostawczych. Nadaje się również do silników wysokoprężnych i benzynowych wymagających homologacji PSA B71 2290. Quartz Ineo RCP 5W-30 jest wynikiem wspólnych badań zespołów technicznych Stellantis i działu badawczo-rozwojowego TotalEnergies. Innowacyjna technologia, opracowana specjalnie dla silników DV5R, zapewnia on wydłużenie żywotność silnika, jego podzespołów i optymalizuje czystość elementów silnika. Zatwierdzony i rekomendowany przez Stellantis, Quartz Ineo RCP 5W-30 z Technologią Age-Resistance zapewnia wyjątkową ochronę przed zużyciem, optymalizując jednocześnie emisję CO2, dzięki czemu silnik pozostaje młodszy na dłużej.
Quartz EV3R 5W-40 został specjalnie opracowany do stosowania w silnikach benzynowych i silnikach DIESLA, w tym wyposażonych w turbosprężarki, układy wielozaworowe i technologię bezpośredniego wtrysku. Wytworzony w technologii syntetycznej z wykorzystaniem bazy olejowej pochodzącej z procesu powtórnej rafinacji (50%).
Olej silnikowy w technologii syntetycznej szczególnie dobrze nadaje się do stosowania w silnikach benzynowych Forda (z wyjątkiem Ford Ka, Focus ST i Focus RS). Olej silnikowy wymagany do 3-cylindrowych silników 1.0L EcoBoost. Zapewnia on najlepszą ochronę przed zużyciem i powstawaniem osadów. Układy oczyszczania spalin w silnikach benzynowych, które są wrażliwe na stosowane środki smarne i kosztowne w utrzymaniu, są również chronione przez długi czas dzięki niskiej zawartości fosforu w produkcie.
QUARTZ 9000 FUTURE FGC 5W-30 doskonale nadaje się do silników "downsize" wyposażonych w system Stop&Start oraz silników hybrydowych. Posiada aprobaty do wielu marek samochodów osobowych oraz spełnia dodatkowe poziomy specyfikacji API i ISLAC dla starszych pojazdów i poprzednich generacji silników. Olej w technologii syntetycznej nadaje się też do najbardziej wymagających warunków pracy (jazda drzwi-do-drzwi, jazda sportowa, wielokrotne uruchamianie, jazda po mieście i na autostradzie). Spełnia wszystkie poziomy wydajności marek FORD, GENERAL MOTORS, HONDA, TOYOTA i MITSUBISHI.
