Smarowanie przekładni pracujących przy ryzyku przypadkowego skażenia środowiska.
Smarowanie przekładni pracujących przy ryzyku przypadkowego skażenia środowiska.
Smarowanie przekładni pracujących przy ryzyku przypadkowego skażenia środowiska.
Stosowany do smarowania przekładni przemysłowych oraz łożysk pod wysokim obciążeniem i w wysokiej temperaturze.
Smarowanie przekładni przemysłowych z dużymi prędkościami ślizgowymi. Odpowiedni do przekładni ślimakowych i zębatych, przekładni pracujących w bardzo wysokich temperaturach. Produkt nie jest mieszalny z olejami mineralnymi i niektórymi syntetycznymi.
Smarowanie przekładni przemysłowych z dużymi prędkościami ślizgowymi. Odpowiedni do przekładni ślimakowych i zębatych, przekładni pracujących w bardzo wysokich temperaturach. Produkt nie jest mieszalny z olejami mineralnymi i niektórymi syntetycznymi.
Smarowanie przekładni przemysłowych z dużymi prędkościami ślizgowymi. Odpowiedni do przekładni ślimakowych i zębatych, przekładni pracujących w bardzo wysokich temperaturach. Produkt nie jest mieszalny z olejami mineralnymi i niektórymi syntetycznymi.
Smarowanie przekładni przemysłowych z dużymi prędkościami ślizgowymi. Odpowiedni do przekładni ślimakowych i zębatych, przekładni pracujących w bardzo wysokich temperaturach. Produkt nie jest mieszalny z olejami mineralnymi i niektórymi syntetycznymi.
Olej hydrauliczny o bardzo wysokim wskaźniku lepkości i dużej odporności na ścinanie. Rekomendowany do stosowania w systemach hydraulicznych pracujących w ciężkich warunkach. Olej ten jest przystosowany do pracy pod wysokim ciśnieniem (200 bar) i wilgotnych warunach (nawigacja, rybołówstwo...). Doskonała stabilność lepkości w czasie pracy. Wysoka odporność na utlenianie. Dodatki przeciwzużyciowe i przeciwkorozyjne wydłużają czas eksploatacji elementów maszyny.
Smar wielofunkcyjny, przeznaczonym do smarowania obciążonych urządzeń.
Olej mineralny bez dodatków do smarowania tłokowych silników lotniczych. Odpowiedni do stosowania w silnikach samolotów z czasów I i II Wojny Światowej.
Bezpopiołowy, dyspersyjny, wielosezonowy olej do smarowania silników tłokowych pracujących w trudnych i bardzo trudnych warunkach. Może być używany przez cały rok w każdym klimacie. Olej zawiera dodatek przeciwzużyciowy podobny do TEXTRON Lycoming LW 16702.
