Smar zapobiegający zapiekaniu, do zespołów gwintowanych pracujących w bardzo trudnych warunkach korozyjnych, pary wodnej, gazów.
Wielofunkcyjny smar EP dostosowany do bardzo dużych obciążeń i wysokich temperatur, do pracy przy obciążeniach udarowych i wibracyjnych.
Wielofunkcyjny, wodoodporny smar EP. Zalecany do stosowania w przemyśle papierniczym do wysokich prędkości. Odpowiedni do zastosowania w inżynierii lądowej i przemyśle przy mocno obciążonych aplikacjach.
Smar EP o wysokiej adhezyjności do bardzo wysokich obciążeń i temperatur. Ma zastosowanie między innymi w cementowniach: otwarte przekładnie zębate napędów pieców i młynów; oraz cukrowaniach: otwarte przekładnie w młynach do rozdrabniania trzciny cukrowej.
Smar EP o wysokiej adhezyjności, odpowiedni do bardzo wysokich obciążeń i temperatur. Specjalnie opracowany do stosowania w otwartych przekładniach, tam gdzie jest wymagany smar klasy NLGI 2.
Wielofunkcyjny smar o właściwościach EP, odpowiedni do wysokich obrotów. Produkt odpowiedni do smarowania łożysk kół, łożysk kulkowych, rolkowych, ślizgowych, uszczelnień.
Smar wielofunkcyjny, odpowiedni do wszystkich aplikacji pod obciążeniem.
Smar wielofunkcyjny.
Smar wielofunkcyjny.
Smar odpowiedni do centralnego systemu smarowania oraz przekładni zębatych.
Wysokiej jakości smar syntetyczny o szerokim zakresie temperatur pracy. Specjalnie opracowany do pierwszego napełnienia układów wymagających długotrwałego smarowania.
Wielofunkcyjny, wodoodporny smar EP. Zalecany do stosowania w przemyśle papierniczym do wysokich prędkości. Odpowiedni do zastosowania w inżynierii lądowej i przemyśle przy mocno obciążonych aplikacjach.
Wysokotemperaturowy smar EP do aplikacji pod obciążeniem. Zalecany do segmentu ciągłego odlewania i pras peletujących.
Wielofunkcyjny smar EP do smarowania łożysk, przekładni, kół zębatych. Posiada dobrą odporność na wodę.
Smar kompleksowy sulfonianu wapnia, o właściwościach EP, wysokotemperaturowy, do dużych obciążeń i odporny na działanie wody „NOWA GENERACJA. Zaprojektowany do smarowania łożysk tocznych."