Katalog środków smarnych
Nowa generacja oleju silnikowego typu Low SAPS specjalnie opracowanego w celu spełnienia wymagań technicznych najnowszych pojazdów m.in. grupy Volkswagen. Jest to nowoczesny produkt, który optymalizuje sposób działania systemów ograniczających emisję związków toksycznych w spalinach (np. filtrów cząstek stałych, DPF). Olej ten jest odpowiedni do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych w tym najnowszych spełniających normy Euro 5 i Euro 6. Zalecany do najbardziej ekstremalnych warunków użytkowania (jazda sportowa, częste rozruchy, jazda miejska i autostradowa).
Olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej specjalnie opracowany w celu spełnienia wymagań technicznych pojazdów takich producentów jak Opel, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai czy Kia. Technologia Low SAPS sprawia, że olej nadaje się do stosowania w najnowszej generacji silnikach wyposażonych w rozbudowane układy oczyszczania spalin (reaktory katalityczne, filtry cząstek stałych itp). Może być używany nawet w najcięższych warunkach eksploatacji (jazda sportowa, powtarzające się rozruchy, jazda miejska i autostradowa). Produkt posiada najwyższą aprobatę dla olejów niskopopiołowych koncernu Mercedes-Benz i może być stosowany w silnikach Euro 6 tego producenta (MB-Approval 229.52)..
Nowa generacja oleju silnikowego Low SAPS (nisko popiołowego) opracowanego specjalnie w celu spełnienia wymagań technicznych pojazdów produkowanych przez markę Mercedes-Benz. Jego bardzo nowoczesna technologia optymalizuje sposób działania systemów oczyszczania spalin, takich jak filtry cząstek stałych. Olej silnikowy odpowiedni do silników benzynowych oraz Diesla, w tym najnowszych spełniających wymagania normy emisji spalin EURO VI. Systemy oczyszczania spalin wrażliwe na stosowany olej i kosztowne w obsłudze są chronione w długim okresie użytkowania dzięki nisko popiołowej formule Low SAPS. Przeznaczony do najtrudniejszych warunków użytkowania (jazda sportowa, wielokrotne uruchamianie, jazda miejska i autostradowa).
Olej skomponowany na zaawansowanej technologii syntetycznej. Specjalnie opracowany, aby spełniać najnowsze międzynarodowe standardy ACEA i API oraz wymagania techniczne producentów pojazdów, takich jak BMW, Mercedes-Benz, grupy Volkswagen czy Porsche. Olej ten nadaje się do najcięższych warunków użytkowania (jazda sportowa, powtarzające się rozruchy, jazda w mieście i na autostradzie). Jego specjalna formuła jest odporna na najbardziej ekstremalne wahania temperatury roboczej. Szczególnie dobrze nadaje się do wszystkich nowoczesnych silników wielozaworowych wyposażonych w turbosprężarki i bezpośredni wtrysk paliwa. Technologia Low SAPS (niska zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki) sprawia, że jest to olej z wyboru zapewniający optymalną pracę silników najnowszej generacji wyposażonych w urządzenia jak DPF czy GPF.