Katalog środków smarnych
Smar przeznaczony do stosowania w wysokich temperaturach i przy wysokich prędkościach. Typowo stosowany do smarowania łożysk silników elektrycznych.
Olej odpowiedni do przekładni poddanych bardzo dużym obciążeniom i wysokim temperaturom w trudnych środowiskach. Odpowiedni do smarowania przekładni turbin wiatrowych.
Smar wielofunkcyjny.
Wysokiej jakości smar syntetyczny o szerokim zakresie temperatur pracy. Specjalnie opracowany do pierwszego napełnienia układów wymagających długotrwałego smarowania.
Stosowany do smarowania łożysk ślizgowych lub tocznych i średnio obciążonych przekładni zębatych poddanych umiarkowanym reżimom temperaturowym. Smarowanie łożysk cylindrów suszarniczych maszyn papierniczych oraz układów hydraulicznych z nastywnymi denkami głowicy cylindra.
Stosowany do łożysk i kół zębatych w ciepłym i wilgotnym środowisku.
Stosowany do łożysk i kół zębatych w ciepłym i wilgotnym środowisku.
Produkt stosowany w urządzeniach pracujących w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem. Do smarowania łożysk i kół zębatych pracujących w ciepłym, wilgotnym środowisku. Olej przeznaczony do sekcji suchej i mokrej maszyny papierniczej.
Produkt stosowany w urządzeniach pracujących w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem. Do smarowania łożysk i kół zębatych pracujących w ciepłym, wilgotnym środowisku. Olej przeznaczony do sekcji suchej i mokrej maszyny papierniczej.
Produkt stosowany w urządzeniach pracujących w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem. Do smarowania łożysk i kół zębatych pracujących w ciepłym, wilgotnym środowisku. Olej przeznaczony do sekcji suchej i mokrej maszyny papierniczej.
Stosowany do smarowania łożysk ślizgowych lub tocznych i średnio obciążonych przekładni zębatych poddanych umiarkowanym reżimom temperaturowym. Smarowanie łożysk cylindrów suszarniczych maszyn papierniczych oraz układów hydraulicznych z nastywnymi denkami głowicy cylindra.
Stosowany do smarowania łożysk ślizgowych lub tocznych i średnio obciążonych przekładni zębatych poddanych umiarkowanym reżimom temperaturowym. Smarowanie łożysk cylindrów suszarniczych maszyn papierniczych oraz układów hydraulicznych z nastywnymi denkami głowicy cylindra.