Katalog maziva

Synthetic product, designed in accordance with Renault requirements, to meet the needs of the RENAULT AND DACIA customers.

Motorno ulje sintetičke tehnologije prikladno za upotrebu u automobilskim benzinskim ili dizelskim motorima u kojima proizvođač preporučuje standard razine ACEA A3 / B4, API SL / CF ili mazivo specifikacije 5W-40.

Sintetičko ulje visokih performansi.

Motorno ulje sintetičke tehnologije za benzinske i dizelske motore (bez filtara za čestice) u lakim osobnim i gospodarskim vozilima. Može se upotrebljavati za sve vrste vožnji (gusti urbani promet ili autoceste) te je prikladno za sve stilove vožnje, posebno sportsku i brzu vožnju. Posebno je dizajnirano za ispunjavanje zahtjeva proizvođača u pogledu dužih intervala između promjena ulja.

ELF motorno ulje sintetičke tehnologije za benzinske i dizelske motore, sa ili bez turbo punjača, za automobile i laka dostavna vozila.

Mazivo tehnologije niske emisije (Low SAPS) vrlo visokih performansi posebno je razvijeno za podmazivanje materijala koji se upotrebljavaju u iskopima, zemljanim radovima ili u kamenolomima, a omogućuje znatne uštede u potrošnji goriva.

Motorno ulje tehnologije niske emisije (Low SAPS) posebno razvijeno za motore koji se upotrebljavaju u traktorima i poljoprivrednoj opremi sa ili bez dizelskog filtra za čestice.

Motorno ulje dizajnirano za motore s prirodnim usisom ili turbopunjačem koji se upotrebljavaju u traktorima i poljoprivrednim strojevima.

Tekućina za kočnice visokih performansi. Stabilna i nestisljiva pri svim temperaturama pruža optimalnu sigurnost. Može se miješati sa svim drugim kemijskim sintetičkim tekućinama tipa DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 uz izuzetak silikonske tekućine DOT 5 i posebnih tekućina tipa LHM.

ELF MOTO DEGREASER+ višenamjensko je sredstvo za odmašćivanje i čišćenje za sve dijelove

ELF MOTO CHAIN PASTE mazivo je vrlo visokih performansi za lance na motociklima. Posebno je formulirano za optimalno podmazivanje u najtežim uvjetima.

Pjenasti umetak zračnog filtra koji prodire u ulje posebno je razvijen kako bi smanjio rizik od kvara i produljio vijek motora.