Catalogue Lubrifiants
NEVASTANE SY 320 est une huile synthétique PAG destinée à la lubrification des chaînes de four haute température, équipements d’embouteillage et réducteurs à vis dans l'industrie agroalimentaire. Cette huile répond à la norme NSF H1, ce qui la rend apte au contact fortuit avec les aliments et garantie la sécurité alimentaire de votre production.
Les huiles NEVASTANE SY sont idéales pour la lubrification de nombreux équipements de l’industrie agroalimentaire soumis à des charges et/ou températures élevées ainsi qu’en présence d’eau.
"Une graisse multiusage adaptée aux vitesses hautes et moyennes dans l'industrie agroalimentaire. Pour graissage centralisé, équipement d'embouteillage et paliers lisses."
NEVASTANE XSH 220 est une huile 100% synthétique (PAO) destinée à la lubrification d’engrenages, paliers lisses, roulements, chaînes et tapis de convoyage soumis à des charges très élevées dans l'industrie agroalimentaire. Cette huile répond à la norme NSF H1 ce qui la rend apte au contact fortuit avec les aliments et garantie la sécurité alimentaire de votre production.
PLANETELF ACD 32 est une huile synthétique POE destinée aux compresseurs frigorifiques fonctionannt au HFC, pour une température à l'évaporateur jusqu'à -60°C. Cette huile permet d'augmenter la protection contre la corrosion et donc d'amélorer l'efficacité énergétique et la longévité de vos équipements.
Pour compresseur frigorifique utilisant du HFC en tant que réfrigérant.
Pour outils pneumatiques : matérielspneumatiques à chocs, graisseurs de ligne ou atomiseurs pour marteaux perforateurs.
"Pour turbines hydrauliques, à vapeur, à gaz. Compresseurs centrifiges."
"Pour turbines hydrauliques, à vapeur, à gaz. Compresseurs centrifiges."
"Pour turbines hydrauliques, à vapeur, à gaz. Compresseurs centrifiges."
"Pour turbines hydrauliques, à vapeur, à gaz. Compresseurs centrifiges."
Une graisse multiusages pour la lubrification des applications sous charges.
Lubrifiant moteur synthétique LOW SAPS, spécialement conçu pour les moteurs PEUGEOT, CITROËN et DS ainsi que pour un usage dans des pays avec des températures élevées. Sa formule très avancée améliore grandement sa résistance, faisant de ce lubrifiant un excellent choix en matière de prévention des problèmes d’allumage prématuré à faible vitesse (LSPI). TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W- 30 est adapté aux moteurs diesel et moteurs à essence turbo-compressés, même les plus récents, conformes aux normes Euro V et Euro VI relatives à la diminution des émissions polluantes.
TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec la technologie Age-Resistance est un lubrifiant de technologie de synthèse spécialement formulé pour répondre aux dernières normes internationales ACEA et API et aux exigences techniques des constructeurs de véhicules, tels que GM, Mercedes-Benz, Volkswagen et Porsche. Ce lubrifiant de grade 5W-40 convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid.
SERIOLA 32 et 100 sont recommandés pour des installations de transfert de chaleur utilisant un fluide caloporteur, dans des circuits ouverts ou fermés. SERIOLA 32 et 100 sont adaptés pour chauffer et contrôler la température dans toutes les installations industrielles et en particulier pour les procédés suivants : → Production de vapeur → Industrie Papetière → Industrie du bois → Industrie Textile → Pétrole et Gaz
La CORTIS MS est une huile de circulation anti-usure polyvalente particulièrement indiquée lorsqu’il y a des risques de pollution par de l’eau. C'est un lubrifiant répondant aux exigences de lubrification des paliers de type DANIELI et MORGOIL utilisés de laminoir en sidérurgie.
ELF RENAULTMATIC D3 SYN est recommandé pour les transmissions automatiques de type DP0 installées sur certains véhicules légers RENAULT, et les directions assistées de tous véhicules légers RENAULT. Ne pas utiliser ELF RENAULTMATIC D3 SYN dans les transmissions automatiques RENAULT de première génération (MB, AD4, AR4, AD8).
"Huile de technologie de synthèse Low SAPS, spécialement conçue pour les moteurs Peugeot ET Citroën. Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des économies de carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution comme le filtre à Particules. Un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération : il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs Essence."
Lubrifiant de très haute performance à base de synthèse pour moteurs Diesel, utilisé dans des applications exigeantes.
ELF EVOLUTION 500 TS 15W-40 est une huile multigrade formulée à partir d’un ensemble d’additifs de performance soigneusement sélectionnés et dosés.
"Développée pour tous les moteurs à essence de véhicules de tourisme et utilitaires légers. Particulièrement adaptée aux moteurs turbocompressés. Adaptée aux moteurs équipés de pots catalytiques. Convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL. Peut être utilisée dans des conditions d'utilisation type ville, route, autoroute, en toutes saisons."
Huile multigrade pour moteurs Essence et Diesel, formulée à partir d’un ensemble d’additifs de performance soigneusement sélectionnés et dosés.
Lubrifiant moteur de technologie de synthèse qui offre la meilleure protection contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement des moteurs essence, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la faible teneur en phosphore du produit. Le grade 5W-20 permet de réduire au maximum les frictions internes du moteur et ainsi en extraire toute la puissance tout en réalisant une économie de consommation de carburants. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20 avec la spécification Ford WSS-M2C-948-B est particulièrement adapté aux motorisations essence FORD (sauf Ford Ka, Focus ST and Focus RS). Ce lubrifiant est recommandé pour les moteurs 1.0L 3 cylindres EcoBoost. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20 est recommandé pour les véhicules Jaguar Land Rover exigeant l’homologation Jaguar Land Rover STJLR.03.5004.
ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 est un lubrifiant Fuel Economy de technologie de synthèse de très hautes performances adapté aux moteurs de véhicules de tourisme. Cette huile est spécialement développée pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement.
AdBlue® est utilisé dans le processus de catalyse des gaz d’échappement des véhicules équipés de SCR (Selective Catalytic Reduction). Ce composant est un agent réducteur utilisé pour éliminer des gaz d’échappement une grande partie des oxydes d’azote (NOx) produits lors de la combustion.
Pour transmissions industrielles à haute vitesse de glissement. Engrenages à roue et vis sans fin. Engrenages fonctionnant dans de très hautes températures. Non-miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques
Pour transmissions industrielles à haute vitesse de glissement. Engrenages à roue et vis sans fin. Engrenages fonctionnant dans de très hautes températures. Non-miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques
Pour transmissions industrielles à haute vitesse de glissement. Engrenages à roue et vis sans fin. Engrenages fonctionnant dans de très hautes températures. Non-miscible avec les huiles minérales et certains lubrifiants synthétiques
Une graisse multiusages pour la lubrification des applications sous charges.
HYDRANSAFE HFC 146 est un fluide résistant à l'eau et au feu, à base d'eau-glycol, destiné aux systèmes hydrauliques opérant à des températures d'utilisation de -20°C à +60°C. Ce fluide permet de limiter les départs de feu, ce qui garantit la sécurité de vos équipements.
"Graisse multiusages extrême-pression pour charges élevées et haute vitesse. Pour la lubrification de roulements de roue, de roulements à bille, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, joints…"
MULTIS COMPLEX SHD 220 est une graisse synthétique très hautes performances recommandée dans la lubrification de toute application automobile et industrielle dans des conditions sévères et plus particulièrement pour les applications à haute température pour lesquelles une graisse à savon lithium ou lithium complexe conventionnelle est insuffisante. MULTIS COMPLEX SHD 220 est une graisse qui offre une excellente protection des roulements soumis à de très fortes charges et à des vitesses de rotation lentes à modérées. Convient pour des applications à basses températures du fait de ses excellentes propriétés à froid (pompabilité, démarrage à froid). MULTIS COMPLEX SHD 220 convient tout particulièrement pour l’industrie papetière en partie sèche, en particulier sur les rouleaux de feutre. De plus, la faible volatilité de l’huile de base synthétique ainsi que les excellentes propiétés de tenue à hautes température permettent de maximiser les intervalles de graissage. MULTIS COMPLEX SHD 220 est recommandée pour des températures entre -50°C et +160°C.
Une graisse pour le graissage centralisé et les engrenages.
Pour turbines à vapeur, à gaz et à cycles combinés.
Lubrifiant de type moteur pour applications hydrauliques.
Huile monograde pour moteurs Diesel, convient à tous les moteurs Diesel suralimentés ou à aspiration naturelle des engins de travaux publics, les véhicules de chantier, locomotives.