Pour tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de : - pressions élevées, - températures basses et très basses.
Graisse adaptée aux hautes températures et basses vitesses.
Graisse adaptée aux hautes températures, basses vitesses, charges élevées et aux chocs.
Graisse adhésive extrême pression multiusage, pour hautes températures. Adaptée aux roulements soumis aux charges et aux chocs, transmissions soumises aux charges élevées, assemblages, ponts roulants, presses.
Pour systèmes de lubrification continue. Mouvements, chaînes à rouleaux, galets de convoyeurs, cames, fonctionnant dans des fours et étuves. Machines de fabrication de verre. Chaînes pour machines à panneaux.
Un dégraissant et nettoyant pour les industries alimentaires : pièces mécaniques, châssis de machines-outils, roulements, pignons, filtres, chaînes.
Un produit de nettoyage polyvalent.
Pour opérations d’usinage classiques, laitons de décolletage. Fonctionne très bien sur les aciers fins au carbone.
Une graisse multiusages extrême-pression pour la lubrification d’applications chargées, soumises à des chocs et des vibrations.
Pour circuits fermés sans contact avec l'air.
Liquide de refroidissement préconisé pour tous les moteurs thermiques des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et tracteurs agricoles.
Un fluide de transmission haute performance, pour boites de vitesse à variation continue, spécialement conçu pour répondre au besoin du marché après-vente en Asie, Europe et Amérique du Nord. Ce lubrifiant Multi-Véhicule a été développé pour être utilisé pour toutes les chaines de transmissions et les courroies.
A fuel-economy low viscosity automatic transmission fluid based on an advanced synthetic technology allowing very high performance. Developed to meet the needs of modern transmission where higher efficiency is required. Low viscosity formulation that meets the more demanded OEM specifications. Recommended for use in the latest generation of high efficiency 6-speed automatic transmissions with longer fluid life capabilities and heavier load capacities.
Fluide ATF de nouvelle génération à base de technologie de synthèse permettant d’atteindre des intervalles de vidange très allongés. Particulièrement adapté pour les exigences sévères des boites automatiques Voith, Allison et ZF de poids lourds, bus, bennes à ordure, véhicules utilitaires) nécessitant des intervalles de vidange très allongés.
Pour transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile répondant à la spécification GM DEXRON-IID. Toutes applications hydrauliques exigeant l'emploi d'une huile de type GM DEXRON-IID. Boîtes de vitesses manuelles nécessitant l'emploi d'un fluide de type ATF. Adapté pour les transmissions hydrostatiques et directions assistées.
ELFMATIC G3 is particularly adapted to heavy duty and passengers car application. ELFMATIC G3 is recommended for all automatic transmissions and hydraulic systems when the manufacturer requires Automatic Transmission Fluid (ATF) GM DEXRON III.
Lubrifiant pour boîtes de vitesses manuelles des voitures de tourisme.
Fluide de transmission pour transmissions équipées de freins à disques immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux publics ou de manutention.
Fluide de transmission pour systèmes hydrauliques et composants de transmission (ponts et boites de vitesses) équipés de disques de friction spéciaux.
Fluide de transmission pour systèmes hydrauliques et composants de transmission (ponts et boites de vitesses) équipés de disques de friction spéciaux.
Fluide de transmission pour systèmes hydrauliques et composants de transmission (ponts et boites de vitesses) équipés de disques de friction spéciaux.
Huile de technologie de synthèse pour moteur 4 temps de moto.
Huile minérale pour moteurs Essence 2 temps des bateaux de plaisance.
Huile multifonctionnelle pour la lubrification des différents systèmes de machines agricultures. TOTAL MULTAGRI SUPER 10W-30 permet de réduire le nombre de lubrifiants sur une ferme.