Catalogue Lubrifiants
Huile à base de synthèse pour moteurs Essence et Diesel, parfaitement adaptée aux moteurs équipés de pots catalytiques et utilisant du carburant sans plomb, gasoil, GPL ou biodiesel. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées et multisoupapes et est adaptée à une conduite normale.
Lubrifiant très hautes performances de technologie de synthèse ELF pour moteurs Essence et Diesel. Recommandée pour tous les moteurs de voitures de tourisme ou véhicules utilitaires légers Essence ou Diesel avec ou sans turbos. Pour toutes les utilisations, notamment dans des conditions sévères. Pour tout type de conduite, notamment à haut régime.
Huile à base de synthèse pour moteurs Essence et Diesel des voitures de tourisme, convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées, multisoupapes et diesel à injection directe. Satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...) et tous types de conduite notamment sportive et à haut régime en toutes saisons. Parfaitement adaptée aux moteurs équipés de pots catalytiques et convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du GPL.
- Normes Constructeurs: TOTAL QUARTZ 7000 S 10W-40 répond aux normes rigoureuses des fabricants (voir ci-dessus), tout en garantissant une qualité parfaite et constante. - Résistance à l'oxydation: Grâce à la bonne qualité de ses huiles de base et additifs, TOTAL QUARTZ 7000 S 10W-40 offre une résistance spécifique à l'oxydation. - Protection et propreté du moteur: Cette huile assure une bonne propreté du moteur, réduisant l'accumulation de particules dans le moteur grâce à un pouvoir dispersant efficace. - Protection contre l'usure à long terme: protection contre l'usure à long terme des pièces du moteur (distribution, bague, piston et chemise) augmentant la durée de vie du moteur.
Huile moteur haute performance à base de technologie synthétique spécialement développée pour les moteurs de voiture à essence et diesel. Recommandé pour tous les moteurs à essence et diesel des voitures et des camionnettes. Particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie moderne, à savoir l'injection directe avec ou sans Common Rail. Entièrement adapté à tous les types de service, et aux conditions les plus extrêmes.