Speciaal ontwikkeld voor 4-takt-toermotorfietsen die over lange afstanden op alle soorten wegen worden gebruikt (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden blootgesteld aan langdurig gebruik en de daaruit voortvloeiende mechanische belastingen: • vervuiling van de motor met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingsonderdelen • cavitatie in de versnellingsbak Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, een verhoogd risico op pech en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontwikkeld voor 4-takt-toermotorfietsen die over lange afstanden op alle soorten wegen worden gebruikt (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden blootgesteld aan langdurig gebruik en de daaruit voortvloeiende mechanische belastingen: • vervuiling van de motor met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingsonderdelen • cavitatie in de versnellingsbak Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, een verhoogd risico op pech en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontworpen voor 4-takt toermotoren die over lange afstanden worden gebruikt op alle soorten wegen (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden langdurig gebruikt en de resulterende mechanische spanningen: • motorvervuiling met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingscomponenten • cavitatie van de versnelling Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, verhoogd risico op storingen en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontworpen voor 4-takt toermotoren die over lange afstanden op alle soorten wegen worden gebruikt (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden langdurig gebruikt en de resulterende mechanische spanningen: • motorvervuiling met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingscomponenten • cavitatie van de versnelling Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, verhoogd risico op storingen en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontwikkeld voor 4-takt-toermotorfietsen die over lange afstanden op alle soorten wegen worden gebruikt (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden blootgesteld aan langdurig gebruik en de daaruit voortvloeiende mechanische belastingen: • vervuiling van de motor met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingsonderdelen • cavitatie in de versnellingsbak Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, een verhoogd risico op pech en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontworpen voor 4-takt toermotoren die over lange afstanden worden gebruikt op alle soorten wegen (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden langdurig gebruikt en de resulterende mechanische spanningen: • motorvervuiling met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingscomponenten • cavitatie van de versnelling Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, verhoogd risico op storingen en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontworpen voor 4-takt toermotoren die over lange afstanden worden gebruikt op alle soorten wegen (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden langdurig gebruikt en de resulterende mechanische spanningen: • motorvervuiling met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingscomponenten • cavitatie van de versnelling Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, verhoogd risico op storingen en hogere onderhoudskosten.
Speciaal ontworpen voor 4-takt toermotoren die over lange afstanden worden gebruikt op alle soorten wegen (snelwegen, bergwegen of landwegen). Mechanische onderdelen worden langdurig gebruikt en de resulterende mechanische spanningen: • motorvervuiling met de vorming van afzettingen en slib • progressieve slijtage van motor- en koppelingscomponenten • cavitatie van de versnelling Zonder geschikte smering en passend onderhoud leiden deze verschijnselen tot prestatieverlies, verhoogd risico op storingen en hogere onderhoudskosten.
Smeermiddel van synthetische technologie voor krachtige 4-taktmotorfietsen, in het bijzonder aanbevolen voor tweecilindermotoren. De hoge viscositeit bij zowel hoge als lage temperaturen biedt uw motor optimale bescherming, met name de distributiecircuits die op bepaalde tweecilindermodellen vrij kwetsbaar kunnen zijn.
Performante synthetische remvloeistof die bijzonder geschikt is voor remcircuits die in zeer veeleisende omstandigheden worden ingezet. Deze synthetische vloeistof kan worden gemengd met andere synthetische vloeistoffen van chemische aard, zoals DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Deze remvloeistof is echter niet geschikt voor gebruik met DOT 5-producten met silicone en speciale vloeistoffen van het LHM-type.
Zeer performante synthetische remvloeistof die bijzonder geschikt is voor remcircuits die in zeer veeleisende omstandigheden worden ingezet. Deze synthetische vloeistof kan worden gemengd met andere synthetische vloeistoffen van chemische aard, zoals DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Deze remvloeistof is echter niet geschikt voor gebruik met DOT 5-producten met silicone en speciale vloeistoffen van het LHM-type.
Hoogperformant vet voor transmissiekettingen. Zijn formule is speciaal ontwikkeld voor een optimale smering onder de zwaarste bedrijfsomstandigheden. Met succes getest tijdens motor-GP’s en motorrally’s. Grondig laten drogen.
