Lubrifiant Low-SAPS pour moteurs diesel conçu à partir d'une huile de base régénérée de haute qualité, adapté aux applications lourdes sur route selon la dernière spécification CK-4.
Lubrifiant minéral Low-SAPS pour moteurs diesel, adapté aux applications routières lourdes, avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification CK-4.
High performance, Zinc and Chlorine free engine oil for Electro-Motive Diesel and General Electric engines.
Huile moteur sans zinc ni chlore pour les moteurs diesel Electro-Motive et General Electric.
High performance lubricant, Zinc and Chlorine free engine oil for Electro-Motive Diesel and General Electric engines.
Huile moteur spécialement développée pour les moteurs lourds au gaz naturel (GNC, GNL), et compatible avec les applications diesel et essence sur la base des dernières spécifications API CK-4/SN.
Huile moteur minérale basée sur les dernières spécifications CK-4 avec technologie Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore)
Huile moteur semi-synthétique basée sur les dernières spécifications CK-4 combinant les technologies Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore) et Fuel Economy
Lubrifiant à faible SAPS de technologie synthétique basé sur la dernière spécification API CK 4, adapté à une utilisation dans les moteurs diesel et à essence de route.
Huile moteur low-SAPS de technologie synthétique avec technologie Fuel Economy basée sur la dernière spécification API CK 4, adaptée aux applications routières intensives.
Rubia Optima 3200 FE 10W-30 est un lubrifiant particulièrement adapté aux applications diesel lourdes sur route. Grâce à sa technologie « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre), Rubia Optima 3200 FE 10W-30 protège les moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que les filtres à particules diesel (DPF). Ce lubrifiant haute performance est homologué par Mercedes-Benz pour sa dernière génération de moteurs Euro 6, avec des intervalles de vidange prolongés définis par le constructeur. Il est également recommandé par plusieurs constructeurs, notamment IVECO pour les modèles de moteurs Euro 5 (et antérieurs). Rubia Optima 3200 FE 10W-30 permet de couvrir une flotte composée de moteurs de marques différentes (constructeurs américains et européens) avec un nombre minimal de produits.
Huile moteur diesel Low SAPS entièrement synthétique, dotée de la technologie Fuel Economy, basée sur la dernière spécification API CK-4, adaptée aux applications pour poids lourds.
