Huile moteur recommandée pour JAGUAR, LAND ROVER en FORD. Ce lubrifiant synthétique Low SAPS convient à tous les moteurs essence et diesel en particulier ceux respectant les normes Euro IV et Euro V de réduction des émissions polluantes. Ce lubrifiant satisfait les cycles d’entretien les plus sévères et les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelle que soit la saison.
Huile moteur synthétique spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des constructeurs de véhicules allemands. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe.
TOTAL QUARTZ INEO C4 5W-30 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule avancée qui renforce les propriétés anti-oxydation de l'huile moteur, offrant ainsi une protection élevée contre la formation de boues.
TOTAL QUARTZ INEO DID 5W-30 convient aux moteurs essence et Diesel, notamment ceux équipés d'un système d'injection par pompe. Ce lubrifiant de grade 5W-30 est adapté aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Excellent dans la lutte contre les boues, les frottements et la corrosion.
Huile moteur de technologie synthétique particulièrement bien adaptée aux moteurs à essence de Ford (sauf la Ford Ka, la Focus ST et la Focus RS). Huile moteur requise pour les moteurs EcoBoost 1.0L 3 cylindres. Elle offre la meilleure protection contre l'usure et les dépôts. Les systèmes de post-traitement des moteurs à essence, qui sont sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, sont également protégés à long terme grâce à la faible teneur en phosphore du produit.
Huile moteur recommandée pour TOYOTA, FIAT et utilitaires IVECO. Technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques de ces véhicules et pour les moteurs PEUGEOT CITROEN avant EURO 6 (PSA B71 2290). Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre.
Huile moteur recommandée pour BMW et MINI. Technologie de synthèse Low SAPS anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre l'usure et l'encrassement. Cette huile est spécialement formulée pour les moteurs essence et diesel. Elle garantit également une très grande fluidité et facilite les démarrages par très grand froid.
Huile moteur recommandée pour les moteurs FORD nécessitant une huile 0W-30. Technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques de ces véhicules. Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Il assure un démarrage à froid au quart de tour quelles que soient les conditions climatiques. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre.
Huile moteur synthétique avancée spécialement formulée pour répondre aux récentes normes internationales ACEA et API et aux exigences techniques des constructeurs automobiles, tels que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ou Porsche. Ce lubrifiant est adapté aux conditions d'utilisation les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Sa formulation spéciale résiste aux variations les plus extrêmes de la température de fonctionnement. Il est particulièrement bien adapté à tous les moteurs multisoupapes récents équipés de turbocompresseurs et d'injection directe. Sa technologie Low SAPS (Low Content in Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) en fait le lubrifiant de choix pour un fonctionnement optimal des moteurs de dernière génération équipés de dispositifs anti-pollution.
Conçue pour dépasser les dernières normes internationales ACEA et API, cette huile synthétique est homologuée pour répondre aux exigences rigoureuses des plus grands constructeurs, notamment Mercedes-Benz, Peugeot et Renault.
Huile moteur recommandée par PSA PEUGEOT CITROEN (PSA B71 2312) et pour JAGUAR, LAND ROVER (STJLR.03.5007). Technologie de synthèse Low SAPS anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre. Ce lubrifiant permet de réaliser des économies de carburant. Il est également particulièrement adapté aux motorisations récentes équipées de technologies PSA e-HDI, des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant de toute nouvelle génération.
Huile moteur haute performance de technologie synthétique avancée pour les moteurs Kia à essence et les moteurs diesel équipés d'un DPF.
