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Catalogue Lubrifiants

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MOTO 4 TOURER 15W-50

Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.

MOTO 4 TOURER 20W-50

Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.

MOTO 4 TOURER 20W-60

Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.

MOTO 4 TOURER SL 10W-30

Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.

MOTO 4 TOURER XP 20W-60

Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.

MOTO 4 TOURER XP FE 10W-30

Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux charges et contraintes mécaniques qui en résultent : • défis de consommation de carburant • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.

MOTO 4 TWIN TECH 20W-60

Lubrifiant de technologie synthétique pour motos à moteur 4 temps à hautes performances, particulièrement recommandé pour les moteurs à cylindres jumelés. Sa haute viscosité à haute et basse température confère à votre moteur une protection optimale, en particulier aux circuits de distribution, qui peuvent être vulnérables sur certains modèles à cylindres jumelés.

MOTO BRAKE FLUID DOT 4

Liquide de frein synthétique hautes performances particulièrement adapté aux circuits de freinage fonctionnant dans des conditions très sévères. Ce fluide synthétique est miscible avec les autres liquides synthétiques de nature chimique de type DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. En revanche, ce liquide de frein n'est pas compatible avec les DOT 5 silliconés et les liquides spéciaux de type LHM.

MOTO BRAKE FLUID DOT 5.1

Liquide de frein synthétique très hautes performances particulièrement adapté aux circuits de freinage fonctionnant dans des conditions très sévères. Ce fluide synthétique est miscible avec les autres liquides synthétiques de nature chimique de type DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. En revanche, ce liquide de frein n'est pas compatible avec les DOT 5 silliconés et les liquides spéciaux de type LHM.

MOTO CHAIN LUBE

Graisse très hautes performances pour chaînes de transmission. Sa formulation a été developpée pour offir une lubrification optimale dans les conditions les plus difficiles. Testée avec succès durant des grands prix de moto et des rally-raids. Laisser sécher complètement.

MOTO CHAIN PASTE

ELF MOTO CHAIN PASTE est une graisse haute performance pour les chaînes de motos. Elle a été spécialement formulée pour une lubrification optimale dans les conditions les plus sévères.

MOTO COOLANT ORGANIC

Liquide de refroidissement « très longue durée » préconisé spécifiquement pour les motos.

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