Lubrifiant à base synthétique recommandé pour tous les types de motos à moteur 4 temps, y compris ceux équipés d'un embrayage à bain d'huile et fortifié avec des huiles à base synthétique, ce qui garantit une lubrification hydrodynamique et une propreté supérieure du moteur.
Lubrifiant à base synthétique recommandé pour tous les types de motos à moteur 4 temps, y compris ceux équipés d'un embrayage à bain d'huile et fortifié avec des huiles à base synthétique, ce qui garantit une lubrification hydrodynamique et une propreté supérieure du moteur.
Premium mineral engine oil recommended for all types of 4-stroke engine scooters with automatic gear operation.
Lubrifiant de technologie synthétique particulièrement recommandé pour tous types de motos à moteur 4 temps à hautes performances utilisant la nouvelle génération de lubrifiant de haute technologie qui garantit de très hautes performances sur une longue durée et augmente la puissance du moteur. Il maintient tous les composants du moteur parfaitement propres et garantit des changements de rapports souples et dynamiques. Cette huile moteur convient idéalement à une utilisation en trafic urbain, aux balades rurales et aux déplacements à grande vitesse sur l'autoroute.
Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.
Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.
Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.
Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.
Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.
Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.
Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux charges et contraintes mécaniques qui en résultent : • défis de consommation de carburant • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.
Spécialement conçu pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux charges et contraintes mécaniques qui en résultent : • défis de consommation de carburant • encrassement du moteur avec formation de dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur et de l’embrayage • cavitation de l’engrenage Sans une lubrification appropriée et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performance, un risque accru de pannes et des coûts de maintenance plus élevés.
