Conçues pour les motos 4 temps hautes performances, destinées à un usage sportif ou à des conditions de course à haut régime nécessitant une puissance et une accélération maximales. Ces conditions impliquent : • Des niveaux de frottement élevés et un risque d'usure importante des composants du moteur • Une chaleur extrême pouvant entraîner une dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat dans de telles conditions peut entraîner une perte de performances, un risque de panne, voire une défaillance mécanique grave.
Conçues pour les motos 4 temps hautes performances, destinées à un usage sportif ou à des conditions de course à haut régime nécessitant une puissance et une accélération maximales. Ces conditions impliquent : • Des niveaux de frottement élevés et un risque d'usure importante des composants du moteur • Une chaleur extrême pouvant entraîner une dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat dans de telles conditions peut entraîner une perte de performances, un risque de panne, voire une défaillance mécanique grave.
Conçues pour les motos 4 temps hautes performances, destinées à un usage sportif ou à des conditions de course à haut régime nécessitant une puissance et une accélération maximales. Ces conditions impliquent : • Des niveaux de frottement élevés et un risque d'usure importante des composants du moteur • Une chaleur extrême pouvant entraîner une dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat dans de telles conditions peut entraîner une perte de performances, un risque de panne, voire une défaillance mécanique grave.
Conçues pour les motos 4 temps hautes performances, destinées à un usage sportif ou à des conditions de course à haut régime nécessitant une puissance et une accélération maximales. Ces conditions impliquent : • Des niveaux de frottement élevés et un risque d'usure importante des composants du moteur • Une chaleur extrême pouvant entraîner une dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat dans de telles conditions peut entraîner une perte de performances, un risque de panne, voire une défaillance mécanique grave.
En milieu urbain, où la circulation est dense et les arrêts et redémarrages fréquents, les composants mécaniques des motos sont soumis à des contraintes importantes. Ce type d'utilisation favorise l'accumulation de dépôts, une usure excessive du moteur et de l'embrayage, ainsi qu'un risque accru de pannes et de défaillances mécaniques. De plus, l'introduction récente des biocarburants peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. En fonction de la disponibilité des différents types de carburant, certains utilisateurs peuvent passer de l'un à l'autre, d'où l'importance de la compatibilité entre le lubrifiant et le carburant.
Lorsqu’elles sont utilisées dans des zones urbaines à forte circulation et avec des arrêts et démarrages fréquents, les pièces mécaniques des motos sont soumises à un stress important. De tels types d’utilisations favorisent l’accumulation de dépôts, une usure excessive du moteur et de l’embrayage, ainsi qu’un risque accru de pannes et de défaillances mécaniques. De plus, l’introduction plus récente des biocarburants peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. En fonction de la disponibilité des différents types de carburant, certains utilisateurs peuvent passer de l’un à l’autre, d’où l’importance de la compatibilité entre lubrifiant et carburant.
Lorsqu’elles sont utilisées dans des zones urbaines à forte circulation et avec des arrêts et démarrages fréquents, les pièces mécaniques des motos sont soumises à un stress important. De tels types d’utilisations favorisent l’accumulation de dépôts, une usure excessive du moteur et de l’embrayage, ainsi qu’un risque accru de pannes et de défaillances mécaniques. De plus, l’introduction plus récente des biocarburants peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. En fonction de la disponibilité des différents types de carburant, certains utilisateurs peuvent passer de l’un à l’autre, d’où l’importance de la compatibilité entre lubrifiant et carburant.
Lubrifiant à base synthétique recommandé pour tous les types de motos à moteur 4 temps, y compris ceux équipés d'un embrayage à bain d'huile et fortifié avec des huiles à base synthétique, ce qui garantit une lubrification hydrodynamique et une propreté supérieure du moteur.
Lubrifiant à base synthétique recommandé pour tous les types de motos à moteur 4 temps, y compris ceux équipés d'un embrayage à bain d'huile et fortifié avec des huiles à base synthétique, ce qui garantit une lubrification hydrodynamique et une propreté supérieure du moteur.
Premium mineral engine oil recommended for all types of 4-stroke engine scooters with automatic gear operation.
Lubrifiant de technologie synthétique particulièrement recommandé pour tous types de motos à moteur 4 temps à hautes performances utilisant la nouvelle génération de lubrifiant de haute technologie qui garantit de très hautes performances sur une longue durée et augmente la puissance du moteur. Il maintient tous les composants du moteur parfaitement propres et garantit des changements de rapports souples et dynamiques. Cette huile moteur convient idéalement à une utilisation en trafic urbain, aux balades rurales et aux déplacements à grande vitesse sur l'autoroute.
Spécialement conçue pour les motos de tourisme à 4 temps utilisées sur de longues distances, sur tous types de routes (autoroutes, routes de montagne ou routes de campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé et aux contraintes mécaniques qui en résultent : • encrassement du moteur avec formation de dépôts et de boues • usure progressive des composants du moteur et de l'embrayage • cavitation des engrenages Sans une lubrification adéquate et un entretien approprié, ces phénomènes entraînent une perte de performances, un risque accru de pannes et des coûts d'entretien plus élevés.
