Catalogue lubrifiant
Liquide de transmission automatique recommandé pour les transmissions automatiques ou semi-automatiques et les convertisseurs de couple de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers et de véhicules industriels nécessitant GM DEXRON IID. Également recommandé pour les transmissions hydrostatiques, les applications de direction assistée et pour les systèmes hydrauliques lorsqu'un fluide de type GM DEXRON IID est requis.
Liquide de transmission recommandé pour toutes les transmissions automatiques et les systèmes hydrauliques lorsque le fabricant exige un liquide de transmission automatique (ATF) GM DEXRON III. Également recommandé pour les coupleurs et les convertisseurs, les systèmes de direction assistée.
Lubrifiant pour transmissions automatiques à double embrayage. Ce lubrifiant innovant convient pour les applications VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA FORD, VOLVO, MITSUBISHI, PSA et les boites CHRYSLER, BMW, PORSCHE et MERCEDES-BENZ.
Fluidmatic DCT-1 is a dual clutch transmission fluid based on an advanced synthetic technology which has been developed exclusively with OEMs for their different applications. It is approved by Magna/ Getrag, Daimler, Renault and Ford.
TOTAL FLUIDMATIC DVI MV est un fluide de transmission automatique innovant basé sur une technologie de synthèse avancée permettant de très hautes performances. Ce fluide est approuvé DEXRON® VI
Transmissions automatiques ou semi-automatiques lorsqu'un fluide de type F FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) ou de type G FORD M2C-33G (SQM-2C-9007AA) est requis par le constructeur
Fluidmatic HD XLD est un fluide de transmission automatique de nouvelle génération, spécialement développé pour les dernières boîtes de vitesses ZF Ecomat, Ecolife et Powerline. Ce fluide de transmission automatique synthétique avancé est conçu pour les boîtes de vitesses modernes à usage intensif, garantissant des performances exceptionnelles et des intervalles de vidange prolongés. Il est recommandé pour les boîtes de vitesses automatiques fabriquées par ZF dans les autobus et les véhicules utilitaires, où des intervalles de vidange maximaux sont requis.
Un liquide de transmission automatique à faible viscosité à faible consommation de carburant basé sur une technologie synthétique avancée permettant des performances très élevées. Développé pour répondre aux besoins de la transmission moderne où une efficacité supérieure est requise. Formulation à faible viscosité qui répond aux spécifications OEM les plus demandées. Recommandé pour une utilisation dans la dernière génération de transmissions automatiques à 6 rapports à haut rendement avec une durée de vie du fluide plus longue et des capacités de charge plus élevées.
FLUIDMATIC SYN T668 est un fluide de transmission haute performance avec un intervalle de vidange prolongé.
Fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et des performances très élevées nécessaires pour les exigences exigeantes des boîtes de vitesses automatiques modernes et robustes. Particulièrement recommandé pour une utilisation sur les transmissions automatiques lourdes (trouvées sur les bus, les camions à ordures, les véhicules utilitaires, etc.) fabriquées par Voith et ZF nécessitant des intervalles de vidange maximaux.
Fluide de travail des métaux biopolymère
Fluide de travail des métaux biopolymère