Lubrifiant haute performance spécialement développé pour être utilisé dans les boîtes de vitesses Powershift des engins miniers, de terrassement et de construction.
Lubrifiant recommandé pour le matériel CATERPILLAR et KOMATSU, conçu pour les circuits hydrauliques et organes de transmission (ponts et réductions finales) équipés de disques de friction spécifiques.
Dynatrans AGC est parfaitement adapté aux tracteurs agricoles et aux machines de travaux publics utilisant une seule huile pour la transmission, l'hydraulique et les essieux. Transmissions avec freins immergés nécessitant une grande stabilité au frottement et une protection de niveau API GL‑4. Transmissions hydrostatiques, convertisseurs de couple et transmissions automatiques fonctionnant sous charges variées. Convient aux grades de viscosité 10W-30 ou 80W pour les équipements mobiles et les circuits hydrauliques fonctionnant dans des plages de température étendues, y compris les démarrages à froid et les opérations à forte charge.
Lubrifiant spécifique pour transmissions CVT équipant les tracteurs agricoles ou les engins de chantier.
Lubrifiant recommandé pour les ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tous-terrains à 4 roues motrices.
Lubrifiant recommandé pour les ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tous-terrains à 4 roues motrices.
Lubrifiant très hautes performances pour ponts et différentiels équipés de systèmes autobloquants à disques à glissement limité
Lubrifiant recommandé pour le matériel CATERPILLAR, conçu pour les ponts et les réductions finales des matériels de chantiers et de mines.
Lubrifiant pour transmissions équipées de freins à disques immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux publics ou de manutention.
Lubrifiant recommandé pour les engrenages des machines agricoles soumis à de fortes charges ou chocs.
Lubrifiant recommandé pour les engrenages des machines agricoles soumis à de fortes charges ou chocs.
Lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de différentiels autobloquants à glissements limités et de freins à disques immergés pour les engins de Travaux Publics ou de manutention.
