Catalogue lubrifiant
Huile moteur recommandée pour BMW (M series). Ce lubrifiant de technologie de synthèse est développé pour tous les moteurs à essence utilisés dans des conditions sévères sportives et intensives. Il convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées et multisoupapes et satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), en toutes saisons. Ce lubrifiant est parfaitement adapté aux moteurs équipés de pots catalytiques. Convient à tout moteur utilisant du carburant sans plomb ou du gaz de pétrole liquéfié.
Lubrifiant de très haute performance destiné aux moteurs atmosphériques et turbocompressés des tracteurs et machines agricoles.
Ce lubrifiant est particulièrement approprié aux moteurs turbocompressés.
Lubrifiant 100% synthétique recommandé pour tous types de motos de sport à moteur 2 temps. La performance de ELF MOTO2 RACE est adaptée à un usage exigeant dans les compétitions de moto amateur, tout en répondant en même temps aux exigences d'un usage quotidien.
Huile moteur minérale pour moteurs à essence 2 temps des bateaux de plaisance.
High performance lubricant, Zinc and Chlorine free engine oil for Electro-Motive Diesel and General Electric engines.
Lubrifiant 4T de technologie de synthèse adapté aux moteurs de scooters les plus récents permettant une consommation d’huile réduite et un espacement des vidanges.
Lubrifiant multifonctionnel STOU (Super Tractor Oil Universal) multigrade à hautes performances destiné à la lubrification en toutes saisons des différents organes des tracteurs agricoles et machines de récolte.
Lubrifiant multifonctionnel STOU (Super Tractor Oil Universal) à très hautes performances destiné à assurer le graissage de l’ensemble des organes mécaniques des machines agricoles dont les moteurs répondent aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2.
Huile moteur multigrade spécifique de très haute performance destinée aux moteurs des engins de génie civil de tout type ainsi qu’aux moteurs stationnaires.
Graisse très hautes performances pour chaînes de transmission. Sa formulation a été developpée pour offir une lubrification optimale dans les conditions les plus difficiles. Testée avec succès durant des grands prix de moto et des rally-raids. Laisser sécher complètement.
Fluide synthétique recommandé pour les circuits de freinage dans tous les véhicules utilisant des fluides synthétiques où un niveau DOT 5.1 est exigé et spécialement pour les véhicules fonctionnant dans des conditions très sévères. Ce fluide peut également être utilisé en compétition.
Fluide synthétique dédié aux systèmes de freinage. Ce fluide est recommandé pour les systèmes de freinage et d'embrayage de tous les véhicules utilisant un fluide synthétique lorsque le niveau DOT 4 est recommandé.
Fluide synthétique de couleur orange conçu pour les directions assistées électro-hydrauliques (DAEH) de véhicules légers (PEUGEOT, CITROEN, RENAULT).
Fluide synthétique de couleur orange destiné aux systèmes hydrauliques des véhicules CITROEN équipés de l'HYDRACTIVE 3.
Fluide minéral pour circuits hydrauliques et systèmes de freinage, spécifiquement conçu pour les véhicules CITROEN.
TOTAL COOLELF SI-OAT est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène glycol.
White Food Machinery Grease, suitable for incidental food contact.
Huile minérale monograde dispersante sans cendre pour la lubrification des moteurs à pistons soumis à des conditions d’utilisation sévères et très sévères.
Huile minérale monograde dispersante sans cendre pour la lubrification des moteurs à pistons soumis à des conditions d’utilisation sévères et très sévères.
Huile multigrade dispersante sans cendre pour la lubrification des moteurs à pistons soumis à des conditions d’utilisation sévères et très sévères. Utilisable toute l’année dans toutes conditions climatiques. Ces huiles contiennent déjà un additif antiusure similaire à TEXTRON Lycoming LW 16702.
Huile minérale pour boîtes de vitesses soumises à de fortes contraintes telles que celles de nouvelle génération des hélicoptères AIRBUS.
Graisse polyurée pour applications à hautes températures et hautes vitesses, généralement utilisée dans les paliers de moteurs électriques.
L’huile hydraulique sans cendre est spécialement conçue pour les systèmes sensibles à la formation de dépôts et/ou soumis à de hautes températures et fortes pressions.
L’huile hydraulique sans cendre est spécialement conçue pour les systèmes sensibles à la formation de dépôts et/ou soumis à de hautes températures et fortes pressions.
Huile hydraulique pour systèmes soumis à de hautes températures et fortes pressions. Cette huile est également conçue pour les paliers et divers mécanismes.
Lubrifiant hydraulique anti-usure à très hautes performances. Ce lubrifiant hydraulique fonctionne dans des conditions de pressions élevées et de températures élevées.
Lubrifiant hydraulique anti-usure à très hautes performances. Ce lubrifiant hydraulique fonctionne dans des conditions de pressions élevées et de températures élevées.
Lubrifiant hydraulique anti-usure à très hautes performances. Ce lubrifiant hydraulique fonctionne dans des conditions de pressions élevées et de températures élevées.
Graisse biodégradable multi-usages à savon lithium et propriétés extrême pression recommandée pour les applications sévères (hautes températures et conditions difficiles).
Engrenages industriels, roulements sous hautes charges et à hautes températures.
Lubrifiant minéral pour engrenages et roulements fermés. Cette huile a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés fonctionnant dans des conditions sévères.
Lubrifiant minéral pour engrenages et roulements fermés. Cette huile a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés fonctionnant dans des conditions sévères.
Lubrifiant minéral pour engrenages et roulements fermés. Cette huile a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés fonctionnant dans des conditions sévères.
Lubrifiant minéral pour engrenages et roulements fermés. Cette huile a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés fonctionnant dans des conditions sévères.
Engrenages industriels, roulements sous hautes charges et à hautes températures.