Catalogue lubrifiant
Huile moteur recommandée pour RENAULT et DACIA. Technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire aux exigences de ces véhicules.
Huile moteur recommandée pour PEUGEOT CITROEN (PSA B71 2296). Ce lubrifiant convient aux moteurs essence et diesel, il convient particulièrement aux conditions d’utilisations sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute).
Lubrifiant multifonctionnel STOU (Super Tractor Oil Universal) à hautes performances destiné à la lubrification en toutes saisons des différents organes des tracteurs agricoles et machines de récolte.
Solution d’urée aqueuse à 32,5% préconisée dans le processus de dépollution des gaz d’échappement grâce à la technologie SCR.
Liquide de frein synthétique très hautes performances particulièrement adapté aux circuits de freinage fonctionnant dans des conditions très sévères. Ce fluide synthétique est miscible avec les autres liquides synthétiques de nature chimique de type DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. En revanche, ce liquide de frein n'est pas compatible avec les DOT 5 silliconés et les liquides spéciaux de type LHM.
Tout système hydraulique pour lequel le fabricant exige un fluide de type « LHM » ou « LHM PLUS ». Systèmes hydrauliques de CITROEN dont les pièces sont peintes en vert (XM, Xantia, CX...) IMPORTANT : Si ce fluide est miscible avec les autres liquides de type LHM ou LHM PLUS, il ne doit en aucun cas être mélangé avec des liquides synthétiques de type DOT3, DOT4, DOT5 ou LHS.
Lubrifiant semi synthétique spécialement formulé pour satisfaire à toutes les exigences des différents types de fourches télescopiques et d'amortisseurs hydrauliques de moto.
Lubrifiant synthétique spécialement formulé pour satisfaire à toutes les exigences des différents types de fourches télescopiques et d'amortisseurs hydrauliques de moto.
ELF MOTO FORK OIL SYN pour fourches et amortisseurs offre une sécurité maximale même dans les conditions les plus difficiles. Convient pour les motos de route et de cross.
Lubrifiant destiné au graissage des pompes à vide de machines à traire.
Engrenages présentant un risque de relargage accidentel dans l’environnement.
Lubrifiant synthétique biodégradable pour engrenages et roulements fermés. Cette huile a été spécialement conçue pour lubrifier les engrenages fermés fonctionnant dans des conditions sévères.