Catalogue lubrifiant
Huile moteur minérale basée sur les dernières spécifications CK-4 avec technologie Low SAPS (à faible teneur en cendres, soufre et phosphore)
Lubrifiant « Low SAPS », spécialement développé pour la lubrification des moteurs des engins de travaux publics, mines ou carrières. Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs nécessitant de fonctionner pendant de longues périodes à pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des ambiances poussiéreuses et chaudes.
Low SAPS synthetic engine oil specially designed for PEUGEOT, CITROËN and DS engines and the use in high temperature countries.
Lubrifiant recommandé pour le matériel CATERPILLAR et KOMATSU, conçu pour les circuits hydrauliques.
Lubrifiant recommandé pour le matériel CATERPILLAR et KOMATSU, conçu pour les circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
Lubrifiant recommandé pour le matériel CATERPILLAR et KOMATSU, conçu pour les circuits hydrauliques et organes de transmission (ponts et réductions finales) équipés de disques de friction spécifiques.
Lubrifiant monograde pour applications hydrauliques. Il est recommandé pour la lubrification des circuits et transmissions hydrauliques. TOTAL RUBIA SX 10W est particulièrement adapté aux engins de travaux publics, construction, mines et véhicules agricoles.
Lubrifiant minéral monograde destiné pour les circuits hydrauliques, moteurs et boîtes de vitesse de camions, machines agricoles, machines de génie civil ou machines de carrière. Il convient également pour les moteurs stationnaires. TOTAL RUBIA SX 30 peut être utilisé dans tous type de moteurs lorsqu’un lubrifiant monograde SAE 30 est recommandé.
Lubrifiant minéral monograde destiné pour les circuits hydrauliques, moteurs et boîtes de vitesse de camions, machines agricoles, machines de génie civil ou machines de carrière. Il convient également pour les moteurs stationnaires. TOTAL RUBIA SX 40 peut être utilisé dans tous type de moteurs lorsqu’un lubrifiant monograde SAE 40 est recommandé.
Huile moteur synthétique spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des constructeurs de véhicules allemands. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe.
Fluide caloporteur à base minérale pour circuits fermés sans contact avec l’air.
Huile minérale de circulation, antiusure, sans cendre pour engrenages, mouvements et divers systèmes mécaniques exigeant des propriétés antiusure. Cette huile est spécialement recommandée pour les paliers hydrodynamiques de type Morgoil, paliers BGV et Danieli ESS.