Lubrifiant recommandé pour les ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tous-terrains à 4 roues motrices.
Lubrifiant recommandé pour les ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tous-terrains à 4 roues motrices.
Lubrifiant très hautes performances pour ponts et différentiels équipés de systèmes autobloquants à disques à glissement limité
Lubrifiant recommandé pour les engrenages des machines agricoles soumis à de fortes charges ou chocs.
Lubrifiant recommandé pour les engrenages des machines agricoles soumis à de fortes charges ou chocs.
Lubrifiant pour ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disque à glissement limité.
• Reduced cost of maintenance: specially formulated to reach the drain intervals recommended by the manufacturer. • Improved protection of axles against wear and corrosion due to extreme-pressure properties of oil. • Improved driver start up experience: low temperature fluidity due to a high viscosity index, generating benefits during cold starts and limiting drag losses and fuel consumption. • Improved stability in operation due to high viscosity index • High compatibility with oil filters due to antifoam properties • Specifically designed for vehicles with 4WD
Fluide Traxium spécialement développé pour les essieux arrière Mercedes-Benz, en particulier pour l'essieu HL6 où un lubrifiant avec l'homologation MB 235.20 est nécessaire. Fluide minéral à très hautes performances développé pour les essieux et engrenages de véhicules utilitaires lorsque les niveaux API GL-5 et SAE J2360 sont requis. Particulièrement recommandé pour la lubrification des essieux arrière hypoïdes à très forte charge. Convient pour le remplissage de service des essieux hypoïdes sur les véhicules utilitaires de MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, avec des intervalles de vidange prolongés.
• Consommation de carburant réduite par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie d’économie de carburant de TOTAL. • Coût d'entretien réduit: spécialement formulé pour atteindre les intervalles de vidange recommandés par le fabricant. • Adapté aux clients de flottes multimarques: ce lubrifiant adapté aux boîtes de vitesses et aux essieux de plusieurs équipementiers, permettant ainsi aux clients d'utiliser ce lubrifiant pour l'ensemble de la flotte • Meilleure protection des essieux et des boîtes de vitesses manuelles contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés extrême-pression de l'huile. • Expérience de démarrage améliorée du conducteur: fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, générant des avantages lors des démarrages à froid et limitant les pertes de traînée et la consommation de carburant. • Amélioration de la stabilité de fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé • Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés anti-mousse
