• Consommation de carburant réduite par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie d’économie de carburant de TOTAL. • Coût d'entretien réduit: spécialement formulé pour atteindre les intervalles de vidange recommandés par le fabricant. • Adapté aux clients de flottes multimarques: ce lubrifiant adapté aux boîtes de vitesses et aux essieux de plusieurs équipementiers, permettant ainsi aux clients d'utiliser ce lubrifiant pour l'ensemble de la flotte • Meilleure protection des essieux et des boîtes de vitesses manuelles contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés extrême-pression de l'huile. • Expérience de démarrage améliorée du conducteur: fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, générant des avantages lors des démarrages à froid et limitant les pertes de traînée et la consommation de carburant. • Amélioration de la stabilité de fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé • Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés anti-mousse
• Consommation de carburant réduite par rapport aux lubrifiants standard grâce à la technologie d’économie de carburant de TOTAL. • Coût d'entretien réduit: particulièrement adapté pour atteindre les intervalles de vidange recommandés par le constructeur. • Meilleure protection des essieux contre l'usure et la corrosion grâce aux propriétés extrême-pression de l'huile. • Expérience de démarrage améliorée du conducteur: fluidité à basse température grâce à un indice de viscosité élevé, générant des avantages lors des démarrages à froid et limitant les pertes de traînée et la consommation de carburant. • Amélioration de la stabilité de fonctionnement grâce à un indice de viscosité élevé • Compatibilité élevée avec les filtres à huile grâce aux propriétés anti-mousse
Fluide Traxium spécialement développé pour les essieux arrière Mercedes-Benz, en particulier pour l'essieu HL6 où un lubrifiant avec l'homologation MB 235.20 est nécessaire. Fluide minéral à très hautes performances développé pour les essieux et engrenages de véhicules utilitaires lorsque les niveaux API GL-5 et SAE J2360 sont requis. Particulièrement recommandé pour la lubrification des essieux arrière hypoïdes à très forte charge. Convient pour le remplissage de service des essieux hypoïdes sur les véhicules utilitaires de MAN, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks, avec des intervalles de vidange prolongés.