Catalogue lubrifiant
Lubrifiant de très haute performance destiné aux moteurs atmosphériques et turbocompressés des tracteurs et machines agricoles.
Huile moteur multigrade spécifique de très haute performance destinée aux moteurs des engins de génie civil de tout type ainsi qu’aux moteurs stationnaires.
Lubrifiant « Low SAPS », spécialement développé pour la lubrification des moteurs des engins de travaux publics, mines ou carrières. Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs nécessitant de fonctionner pendant de longues périodes à pleine charge ou en phases d’accélération et de ralenti répétées, dans des ambiances poussiéreuses et chaudes.
Huile moteur minérale pour moteur diesel à fonctionnement rapide utilisé en navigation.
Huile moteur minérale développée pour répondre aux contraintes techniques très sévères des moteurs Diesel à faibles émissions.
Lubrifiant Low SAPS avec technologie Fuel Economy développé pour la lubrification des moteurs Diesel des engins agricoles, avec ou sans filtre à particules.
Lubrifiant « Low SAPS » de très haute performance permettant une rationalisation des lubrifiants nécessaires pour l'entretien d'un parc d'engins. Il est spécialement développé pour la lubrification des matériels utilisés en travaux publics, mines ou carrières et génère des économies de carburant.
Huile moteur low SAPS spécialement développée pour les moteurs utilisés dans les tracteurs et les équipements agricoles, avec ou sans filtre à particules diesel.
Lubrifiant Low SAPS pour moteurs Diesel des engins agricoles, et plus particulièrement pour moteurs de technologie récente répondants jusqu’à la norme de dépollution européenne Stage IV et américaine EPA Tier 4 final.
Lubrifiant Low SAPS qui offre la possibilité de rationaliser le nombre d'huiles moteurs pour des engins agricoles avec ou sans filtre à particules.
Huile « Low-SAPS » développée pour les moteurs utilisés dans les tracteurs et les équipements agricoles, équipés ou non de filtres à particules.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est particulièrement adapté aux moteurs utilisés dans les activités tout-terrain (carrières, construction, mines, chemins de fer…) demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. Grâce à ses nombreuses homologations, il peut également être utilisé dans les moteurs de camions "routiers". Ce lubrifiant résiste à de très longues périodes de travail dans des conditions difficiles et à des charges élevées, avec poussière et chaleur.