Catalogue lubrifiant
ELF EVOLUTION FULL-TECH DID 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la Technologie de Synthèse Avancée ELF et destiné à la lubrification des moteurs essence et diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH DID 5W-30 convient particulièrement aux moteurs diesel à injection directe Volkswagen TDI équipés d'injecteur-pompe.
Huile moteur Elf Fuel Economy de très haute performance, de technologie synthétique, destinée à la lubrification de tous les moteurs automobiles à essence et diesel. Spécialement formulée pour assurer la compatibilité avec le système MERCEDES BlueTEC EuroVI. Recommandée pour tous les moteurs récents, multisoupapes, et turbocompressés, à injection directe, avec ou sans pot catalytique. Convient pour tous les trajets (en ville, sur route ou autoroute) et particulièrement en conditions sévères. Pour tous les styles de conduite, notamment vigoureux " et à grande vitesse."
Huile moteur de technologie synthétique Elf Fuel Economy de très haute performance destinée à la lubrification des moteurs essence et diesel des véhicules légers. Spécialement formulée pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Recommandée en particulier pour les moteurs respectant les normes EURO V et EURO VI en matière de réduction des émissions. Spécialement formulée pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules Volkswagen. Pour tous les styles de conduite, en particulier vigoureux " et à haute vitesse."
ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie ELF Advanced Synthetic, destiné à la lubrification de tous les moteurs automobiles à essence et diesel. ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 a été formulé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Elle est recommandée pour tous les moteurs récents, multisoupapes et turbocompressés, à injection directe, avec ou sans pot catalytique. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules récents Mercedes-Benz et BMW équipés d'un système de post-traitement, ainsi qu'au système d'injection directe VW. Convient aux conditions d'utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute) et à tous les styles de conduite, en particulier « vigoureux » et à grande vitesse.
TOTAL QUARTZ INEO DID 5W-30 convient aux moteurs essence et Diesel, notamment ceux équipés d'un système d'injection par pompe. Ce lubrifiant de grade 5W-30 est adapté aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Excellent dans la lutte contre les boues, les frottements et la corrosion.
Huile moteur recommandée pour Volkswagen, Audi, Skoda, Seat et Porsche. Technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques de ces véhicules. Sa très haute technologie permet d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules (FAP). Ce lubrifiant satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelle que soit la saison.
Huile moteur recommandée pour BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia. Technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques de ces véhicules. Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre.
Huile moteur recommandée pour Mercedes-Benz et Opel. Technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques de ces véhicules. Ce lubrifiant offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe.