Huile de technologie synthétique destinée aux moteurs à essence et diesel équipés de systèmes de post-traitement, formulée à partir d'un ensemble d'additifs dont les performances et les proportions ont été soigneusement sélectionnées afin de répondre aux normes de qualité de l'Association des constructeurs européens.
Synthetic technology oil for gasoline and Diesel engines used in vehicles with post-treatment systems., Formulated using a set of additives with carefully selected performance and proportions to answer to the quality standards of the Association of the European Manufacturers.
ELF EVOLUTION FULL-TECH C3 5W-30 is a very high performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology intended for the lubrication of gasoline and diesel engines in passenger vehicles. ELF EVOLUTION FULL-TECH C3 5W-30 is particularly suitable for all recent multi-valve, turbocharged, direct injection engines, equipped or not with a catalytic converter. It is particularly suitable for recent Mercedes-Benz, BMW and Volkswagen vehicles, equipped with an after-treatment system such as the particulate filter. Suitable for the most difficult conditions of use (city, road, highway) and all dryving styles, especially sporty and high-speed in all seasons.
ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 0W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF, destiné à la lubrification des moteurs automobiles à essence et diesel nécessitant le grade SAE 0W-30. ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 0W-30 a été formulé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Elle est conforme à la norme ACEA C3 et aux exigences techniques des constructeurs automobiles tels que VOLKSWAGEN, PORSCHE et BMW. Elle garantit une excellente protection contre l'usure et une économie de carburant.
Huile moteur de technologie synthétique Elf Fuel Economy de très haute performance destinée à la lubrification des moteurs essence et diesel des véhicules légers. Spécialement formulée pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Recommandée en particulier pour les moteurs respectant les normes EURO V et EURO VI en matière de réduction des émissions. Spécialement formulée pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules Volkswagen. Pour tous les styles de conduite, en particulier vigoureux " et à haute vitesse."
ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie ELF Advanced Synthetic, destiné à la lubrification de tous les moteurs automobiles à essence et diesel. ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 a été formulé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Elle est recommandée pour tous les moteurs récents, multisoupapes et turbocompressés, à injection directe, avec ou sans pot catalytique. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules récents Mercedes-Benz et BMW équipés d'un système de post-traitement, ainsi qu'au système d'injection directe VW. Convient aux conditions d'utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute) et à tous les styles de conduite, en particulier « vigoureux » et à grande vitesse.
Huile moteur recommandée pour BMW et MINI. Technologie de synthèse Low SAPS anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre l'usure et l'encrassement. Cette huile est spécialement formulée pour les moteurs essence et diesel. Elle garantit également une très grande fluidité et facilite les démarrages par très grand froid.
Huile moteur synthétique de pointe, spécialement formulée pour répondre aux dernières normes internationales ACEA et API ainsi qu’aux exigences techniques des constructeurs automobiles tels que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ou Porsche. Ce lubrifiant est adapté aux conditions d’utilisation les plus sévères (trajets quotidiens, conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Sa formulation spéciale résiste aux variations les plus extrêmes de température de fonctionnement. Elle est particulièrement adaptée à tous les moteurs multivalves récents équipés de turbocompresseurs et d’injection directe. Sa technologie Low SAPS (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre) en fait le lubrifiant de choix pour un fonctionnement optimal des moteurs de dernière génération équipés de dispositifs antipollution.
Huile moteur recommandée pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda et Porsche. Technologie de synthèse, Fuel Economy et Low Saps.
La nouvelle génération d’huile moteur à faible SAPS spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen. Ses performances très high-tech optimisent le fonctionnement des systèmes anti-pollution - tels que les filtres à particules. Huile moteur adaptée à tous les moteurs essence et diesel, y compris les plus récents, qui répondent notamment aux normes de réduction des émissions polluantes Euro V. Cette huile moteur optimise les systèmes anti-pollution, notamment les filtres à particules (PF). Dédié aux conditions d’utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute).
Huile moteur synthétique spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des véhicules fabriqués par BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai Kia. Particulièrement bien adapté aux moteurs multi-soupapes modernes équipés de turbocompresseurs et d’injection directe. Sa technologie Low SAPS en fait le lubrifiant de prédilection pour un fonctionnement optimal des moteurs dernière génération équipés de dispositifs anti-polluants. Cette huile moteur convient aux conditions d’utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Sa formulation spéciale résiste aux variations les plus extrêmes de la température de fonctionnement.
ELF SPORTI 9 C3 5W-30 is a high performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology, intended for lubricating all Gasoline and Diesel car engines. ELF SPORTI 9 C3 5W-30 is specially formulated to ensure compatibility with post-treatment systems. Recommended for all Gasoline and Diesel engines, particularly those of recent technology, multivalve, and turbocharged, direct injection, with or without catalytic converter. Particularly adapted to recent Mercedes-Benz, BMW vehicles equipped with a post-treatment system. Especially adapted to VW motors with direct injections.
