Catalogue lubrifiant
ELF EVOLUTION FULL-TECH FDX 0W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie synthétique avancée d'ELF, spécialement formulé pour répondre aux exigences strictes des derniers moteurs diesel FORD nécessitant un lubrifiant 0W-30 et à la spécification WSS-M2C950-A. ELF EVOLUTION FULL-TECH FDX 0W-30 convient à la dernière génération de moteurs essence et diesel respectant les normes EURO V et EURO VI. Elle convient aux conditions d'utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute) et à tous les styles de conduite, notamment sportive et à haut régime en toutes saisons.
ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF et destiné à la lubrification des moteurs automobiles européens à essence et diesel nécessitant un grade SAE 0W-30. ELF EVOLUTION FULL-TECH PCX 0W-30 a été formulé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Elle convient aux moteurs récents de Stellantis/PSA, et notamment ceux équipés de l'e-HDI utilisant les technologies Stop & Start, et aux moteurs hybrides qui nécessitent des huiles moteur de nouvelle génération.
Huile moteur recommandée pour les moteurs FORD nécessitant une huile 0W-30. Technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques de ces véhicules. Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Il assure un démarrage à froid au quart de tour quelles que soient les conditions climatiques. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre.
Huile moteur recommandée par PSA PEUGEOT CITROEN (PSA B71 2312) et pour JAGUAR, LAND ROVER (STJLR.03.5007). Technologie de synthèse Low SAPS anti-pollution qui offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre. Ce lubrifiant permet de réaliser des économies de carburant. Il est également particulièrement adapté aux motorisations récentes équipées de technologies PSA e-HDI, des systèmes Stop & Start et de motorisations hybrides, qui exigent un lubrifiant de toute nouvelle génération.