ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie ELF Advanced Synthetic, destiné à la lubrification des moteurs automobiles à essence et diesel. ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 a été formulé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Elle est recommandée pour tous les moteurs récents, multisoupapes, et turbocompressés, à injection directe, avec ou sans pot catalytique. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules récents Mercedes-Benz et BMW équipés d'un système de post-traitement, ainsi qu'au système d'injection directe VW. Convient aux conditions d'utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute) et à tous les styles de conduite, en particulier « vigoureux » et à grande vitesse.
Huile moteur recommandée pour PEUGEOT CITROEN (PSA B71 2296). Ce lubrifiant convient aux moteurs essence et diesel, il convient particulièrement aux conditions d’utilisations sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute).
Huile moteur haute performance à technologie synthétique avancée, formulée avec 50 % d'huiles de base régénérées (RRBO), conçue pour les moteurs essence et diesel des voitures. Particulièrement adaptée aux moteurs turbocompressés, multisoupapes et diesel à injection directe.
Quartz EV3R Mopar FPW10 5W-40 est une huile moteur synthétique de nouvelle génération, co-brandée par TotalEnergies et Stellantis, officiellement homologuée pour la spécification Stellantis FPW9.55535/10. En tant que produit d'origine, elle garantit une qualité exceptionnelle et une compatibilité totale avec toutes les marques Stellantis. Conçue pour les derniers moteurs essence et diesel, cette huile offre une protection et des performances optimales dans toutes les conditions de conduite, qu'il s'agisse de longs trajets sur autoroute ou de circulation urbaine dense. Développé dans le cadre du concept EV3R (Réduire, Réutiliser, Régénérer), ce lubrifiant allie des performances sans compromis à des huiles de base régénérées, contribuant ainsi à la circularité sans sacrifier la durabilité ou l'efficacité.
Huile moteur synthétique spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des constructeurs de véhicules allemands. Cette huile convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe.
Huile moteur synthétique avancée spécialement formulée pour répondre aux récentes normes internationales ACEA et API et aux exigences techniques des constructeurs automobiles, tels que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ou Porsche. Ce lubrifiant est adapté aux conditions d'utilisation les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute). Sa formulation spéciale résiste aux variations les plus extrêmes de la température de fonctionnement. Il est particulièrement bien adapté à tous les moteurs multisoupapes récents équipés de turbocompresseurs et d'injection directe. Sa technologie Low SAPS (Low Content in Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) en fait le lubrifiant de choix pour un fonctionnement optimal des moteurs de dernière génération équipés de dispositifs anti-pollution.
