ELF EVOLUTION FULL-TECH RPX 5W-30 est un lubrifiant moteur de très hautes performances utilisant la technologie de synthèse avancée ELF. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences des nombreux constructeurs tels que Renault, Stellantis et Mercedes. ELF EVOLUTION FULL-TECH RPX 5W-30 est également compatible avec les systèmes de post-traitement les plus récents : FAP, GPF, SCR.
ELF SPORTI 9 RP C2/C3 5W-30 est un lubrifiant moteur de très hautes performances utilisant la technologie de synthèse avancée ELF. Il est spécialement formulé pour répondre aux exigences des nombreux constructeurs tels que Renault, PSA et Mercedes. ELF EVOLUTION FULL-TECH RPX 5W-30 est compatible avec les systèmes de post-traitement les plus récents : FAP, GPF, SCR, NOx.
Fluidmatic HD XLD is a next-generation automatic transmission fluid, specially developed for the latest ZF Ecomat, Ecolife, and Powerline gearboxes. This advanced synthetic automatic transmission fluid is engineered for modern heavy-duty gearboxes, ensuring exceptional performance and extended drain intervals. Recommended for ZF-manufactured automatic transmissions in buses and utility vehicles, where maximal drain intervals are required.
Quartz Ineo SDE 0W-30 est une huile moteur de technologie synthétique, fruit d’une étroite collaboration en recherche et développement entre TotalEnergies et Stellantis. Développée pour répondre aux exigences les plus strictes, elle est officiellement homologuée par Stellantis pour la nouvelle spécification FPW9.55535/02. Spécialement conçue pour les véhicules équipés de moteurs essence, Diesel et hybrides, et parfaitement adaptée aux systèmes Stop & Start ainsi qu’aux dispositifs de post-traitement des gaz d’échappement (FAP, SCR), elle offre une protection optimale contre l’usure et l’oxydation, tout en garantissant une propreté exceptionnelle du moteur. Elle assure également une lubrification efficace dès le démarrage et des performances constantes dans toutes les conditions de conduite, de la circulation urbaine intensive aux longs trajets sur autoroute.
Quartz Ineo Xtra SDE 0W-20 est une huile moteur de technologie synthétique, développée dans le cadre d’un partenariat étroit entre TotalEnergies et Stellantis. Elle est conçue et homologuée conformément aux exigences particulièrement strictes de la nouvelle spécification Stellantis FPW9.55535/01. Conçue pour les véhicules équipés de moteurs essence, Diesel et hybrides, et parfaitement adaptée aux systèmes Stop & Start, Quartz Ineo Xtra SDE 0W-20 est dotée d'une excellente stabilité thermique et préserve par ailleurs les systèmes de post‑traitement (FAP, SCR) grâce à la technologie Low SAPS. Elle assure une protection optimale du moteur dès le démarrage et des performances constantes dans toutes les conditions de conduite, de la circulation urbaine intensive aux longs trajets sur autoroute.
"Low-SAPS" lubricant especially developed for engines used in tractors and agricultural equipments, with or without Diesel particulate filters. This lubricant is also compatible with 4-stroke gasoline engines, particularly those used in gardening and mechanized agriculture, subject to continuous loads and high temperatures.
ELF has gathered its know-how to develop this synthetic high-performance lubricant using ELF Advanced Synthetic Technology.
Conçu pour les motos 2 temps hautes performances utilisées en conditions de course à haut régime (tour minutes) pour lesquelles un maximum de puissance et de reprise à l'accélération est requis. Ces conditions impliquent : • une intensité de friction très élevée et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entrainant une potentielle dégradation de l'huile et formation de dépôts Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire même de casse mécanique.
En fonction de leur utilisation, notamment en milieu urbain avec ses arrêts et redémarrages fréquents, les motos sont soumises à des contraintes mécaniques importantes pouvant engendrer encrassement du moteur, usure excessive avec des risques de pannes ou casse mécanique. Par ailleurs, l'introduction plus récente de biocarburants peut avoir un impact sur le fonctionnement du moteur. Selon la disponibilité des différents types de carburants, certains utilisateurs peuvent passer de l'un à l'autre, d'où l'importance de la compatibilité des lubrifiants et des carburants.
Spécialement conçu pour les motos 2 temps utilisés ssur des terrain et reliefs variés (routes, montagne, campagne). Les pièces mécaniques sont soumises à un fonctionnement prolongé du moteur et aux contraintes mécaniques qui en découlent : • encrassement du moteur par dépôts et boues • usure progressive des composants du moteur Ce qui entraîne une perte de performance, des risques de panne et une augmentation des coûts d’entretien.
Conçu pour les motos 4 temps hautes performances utilisées pour un usage sportif ou en conditions de course à haut régime (tours par minutes) et nécessitant un maximum de puissance et de reprise à l'accélération. Ces conditions impliquent : • un niveau de friction intense et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entrainant une potentielle dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire de casse mécanique.
Conçu pour les motos 4 temps hautes performances utilisées pour un usage sportif ou en conditions de course à haut régime (tours par minutes) et nécessitant un maximum de puissance et de reprise à l'accélération. Ces conditions impliquent : • un niveau de friction intense et un risque d'usure importante des organes moteurs • une chaleur extrême entrainant une potentielle dégradation de l'huile et la formation de dépôts. Un entretien inadéquat peut engendrer une perte de performance, des risques de panne voire de casse mécanique.
