ELF AGRITEC MO 15W-40 est un lubrifiant multigrade destiné à la lubrification des moteurs Diesel atmosphériques et turbocompressés des tracteurs et machines agricoles d’anciennes générations.
ELFMATIC J6 convient aux boîtes de vitesses automatiques et peut être utilisé sur les modèles japonais. Réponds aux exigences des boîtes de vitesse pilotée électroniquement ainsi que celles équipées de « EC Lock Up ».
EPEXELF XM 220 convient pour la lubrification de tous types d’organes soumis à des charges élevées, des chocs et en contact fréquent avec de l’eau (les propriétés anticorrosion renforcées autorisent même un contact avec l’eau de mer).
• ELF AGRITEC NG2 10W-40 est destiné à la lubrification de tous les moteurs Diesel utilisés dans le domaine agricole, et plus particulièrement aux moteurs de technologie récente répondants jusqu’à la norme de dépollution européenne Stage V et américaine EPA Tier 4 final.
ELFMATIC CVT est recommandé pour les boîtes de vitesses à variation continue Renault Recommandé pour les boites CVT JATCO Ne pas utiliser un autre fluide CVT pour une application Renault Ne pas utiliser ce fluide pour les boites NISSAN CVT NS-1 ELFMATIC CVT est compatible avec NISSAN NS-2
ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF conçu pour répondre aux spécifications des moteurs Renault et DACIA. ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 est compatibilité avec les systèmes de post-traitement les plus récents : DPF, GPF, SCR, NOx-Trap. Il a été conçu pour les nouvelles motorisations Euro 6 D-temp Renault et Dacia notamment les moteurs Diesel Blue DCi (avec SCR). Il protège efficacement les systèmes de post-traitement des véhicules essence et Diesel.
ELF EVOLUTION FULL-TECH R FE 0W-20 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie de synthèse avancée ELF conçu pour répondre aux spécifications des moteurs Renault et DACIA. ELF EVOLUTION FULL-TECH R FE 0W-20 est compatibilité avec les systèmes de post-traitement les plus récents : DPF, GPF, SCR, NOx-Trap. Il a été conçu pour les nouvelles motorisations Euro 6 D-temp Renault et Dacia notamment les moteurs Diesel Blue DCi (avec SCR). Il protège efficacement les systèmes de post-traitement des véhicules essence et Diesel.
ELFMATIC DCT MV est un lubrifiant pour boîte de transmission mécanique innovant, basé sur une technologie de synthèse lui permettant de lubrifier 95% des boîtes DCT sèches ou humides disponibles sur le marché.
ELFMATIC G3 est particulièrement adapté aux véhicules légers et poids lourds. Recommandé pour tous les organes mécaniques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON® III.
ELFMATIC G3 SYN est recommandé pour toutes les transmissions automatiques et powershift ainsi que les circuits hydrauliques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON® III : - boîtes de vitesses automatiques - transmissions powershift - coupleurs hydrauliques - directions assistées.
GARDEN 4T 15W-40 est un lubrifiant minéral pour moteurs 4 temps essence ou Diesel des matériels de motoculture professionnelle et de plaisance.
Le MULTI MOS 2 est une graisse de lithium / calcium extrême pression composée de disulfure de molybdène.
