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Catalogue Lubrifiants

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QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 (FR)

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 est une huile de technologie de synthèse avancée Low SAPS, spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen. Sa très haute technologie permet d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules (FAP). (Anciennement TOTAL ACTIVA INEO LONG LIFE 5W-30)

QUARTZ INEO MC3 5W-30 (FR)

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse avancée spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes Benz, General Motors et Hyundai Kia Motors Corporation*.

EVOLUTION FULL-TECH C3 5W-30 (FR)

ELF EVOLUTION FULL-TECH C3 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH C3 5W-30 convient tout particulièrement à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulièrement adapté aux véhicules Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen récents, équipés d'un système de post-traitement comme le filtre à particules. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.

EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme Essence et Diesel. ELF EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 a été développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Il convient à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulierement adapté aux véhicules Mercedes-Benz récents équipés d’un système de post-traitement et motorisations VW à injection directe. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.

EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40

ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 a été développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Convient à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulièrement adapté aux véhicules Mercedes-Benz récents équipés d’un système de post-traitement et aux motorisations VW à injection directe. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.

EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30 a été développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Convient à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulièrement adapté aux véhicules Mercedes-Benz, BMW, GM récents équipés d’un système de post-traitement et aux motorisations VW à injection directe. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.

QUARTZ INEO C3 5W-40

TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule très élaborée qui fortifie les propriétés anti-oxydation de l’huile, offrant une protection accrue contre l’usure causée par la friction et la formation de dépôts.

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VW 505.01