Catalogue Lubrifiants
CERAN XM 460 est une graisse très haute performance extrême pression pour applications industrielles comportant des chocs, des températures élevées, des poussières, de l'eau. Cette graisse permet d'augmenter la résistance à la corrosion et donc d'allonger les intervalles de re-lubrification.
TOTAL HI-PERF 4T 900 10W-50 est une huile pour moteur 4 temps entièrement synthétique spécialement conçue pour tous les types de motos, y compris les motos de course.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 est un lubrifiant minéral développé pour répondre aux contraintes techniques très sévères des nouveaux moteurs Diesel poids lourds à faibles émissions..
Lubrifiant minéral pour moteurs Diesel, adapté à une utilisation sur route et basé sur les toutes dernières spécifications CK-4..
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 est un lubrifiant semi-synthétique Low SAPS" pour moteurs diesel, adapté à une utilisation intensive sur route avec la technologie FUEL ECONOMY basée sur les toutes dernières spécifications CK-4.."
TOTAL RUBIA OPTIMA 2600 XFE 5W-30 est un lubrifiant Low SAPS" de technologie de synthèse pour moteurs Diesel, adapté à une utilisation intensive sur route avec la technologie FUEL ECONOMY basée sur la toute dernière spécification API FA-4.."
RUBIA SX 30 est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
RUBIA SX 40 est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
TOTAL RUBIA GAS 5M 15W-40 est un lubrifiant minéral destiné aux moteurs fonctionnant aux GNV (gaz naturel pour véhicules) et GPL (gaz de pétrole liquéfié) du transport urbain (plus particulièrement les bus et les collecteurs de déchets)..
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de très haute performance à base de synthèse pour moteurs Diesel poids lourds..
TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 est un lubrifiant synthétique destinés aux moteurs diesel poids lourds, doté d'une technologie Fuel Economy..
TOTAL RUBIA GAS 9M 15W-40 est un lubrifiant destiné aux moteurs dernières générations fonctionnant au gaz naturel (GNL, GNC) du transport urbain (plus particulièrement les bus et les collecteurs de déchets) et aussi compatible avec les moteurs Diesel.
TOTAL QUARTZ RACING 10W-60 est une huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs à essence utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 est un lubrifiant multigrade spécifique de très haute performance destiné aux moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires..
FLUIDMATIC LV MV est un fluide innovant, basé sur une technologie de synthèse de pointe, pour transmissions automatiques, permettant des performances très élevées. Il permet des économies de carburant grâce à une faible viscosité.
FLUIDMATIC DVI MV est un fluide de transmission automatique innovant basé sur une technologie synthétique avancée permettant de très hautes performances. Ce fluide est homologué DEXRON® VI. Ce lubrifiant a été développé pour répondre aux besoins des transmissions modernes où une efficacité plus élevée est requise
FLUIDMATIC XLD FE est un fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif.
TOTAL FLUIDMATIC DCT MV est un lubrifiant pour transmissions automatiques a double embrayage basé sur une technologie de synthèse de pointe permettant de couvrir 95% du marche des DCT humides.
FLUIDMATIC CVT MV est un liquide de transmission haute performance" à variation continue conçu pour répondre aux besoins des véhicules asiatiques, nord-américains et européens.Ce fluide multi-véhicules a été développé pour être utilisé sur toutes les chaînes de transmissions et les courroies."
FLUIDMATIC DCT-1 est un fluide de transmission à double embrayage basée sur une technologie synthétique avancée qui a été développée exclusivement avec des constructeurs automobiles pour leurs différentes applications. Il est homologué par Magna/ Getrag, Daimler, Renault et Ford.
Transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF (Automatic Transmission Fluid) répondant à la spécification GM DEXRON®-IID. Ne convient pas aux organes exigeant une huile de type FORD M2C-33F ou G.
Utilisé pour les transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF (Automatic Transmission Fluid) répondant à la spécification GM DEXRON® - III. Convient également aux transmissions de camions, d'autobus et d'engins de travaux publics exigeant une huile de type ALLISON C4. Convient à toutes applications hydrauliques exigeant l'emploi d'une huile de type GM DEXRON®- III.
FLUIDMATIC D3 est recommandé pour tous les organes mécaniques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON®- III. FLUIDMATIC D3 est recommandé pour les boites de vitesses automatiques, les coupleurs hydrauliques et les directions assistées.
FLUIDMATIC F TYPE est un lubrifiant pour transmissions automatiques spécialement formulé pour satisfaire les exigences techniques des véhicules du groupe Ford et Volvo.