Catalogue Lubrifiants
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
ELF HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et 1950, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à cyclone.
L'huile ELF HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée aux voitures classiques anciennes et récentes.
TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule très élaborée qui fortifie les propriétés anti-oxydation de l’huile, offrant une protection accrue contre l’usure causée par la friction et la formation de dépôts.
Le FLUIDMATIC SYN T295 est un fluide de transmission hautes performances avec un intervalle de vidange d'huile prolongé.
ELFMATIC G3 SYN est recommandé pour toutes les transmissions automatiques et powershift ainsi que les circuits hydrauliques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON® III : - boîtes de vitesses automatiques - transmissions powershift - coupleurs hydrauliques - directions assistées.
ELF RENAULTMATIC D3 SYN est un huile synthétique pour transmissions automatiques, approuvé et recommandé pour les boites de vitesses RENAULT DP0. ELF RENAULTMATIC D3 SYN est recommandé pour les transmissions automatiques de type DP0 installées sur certains véhicules légers RENAULT, et les directions assistées de tous véhicules légers RENAULT. Ne pas utiliser ELF RENAULTMATIC D3 SYN dans les transmissions automatiques RENAULT de première génération (MB, AD4, AR4, AD8).
ELFMATIC J6 convient aux boîtes de vitesses automatiques et peut être utilisé sur les modèles japonais. Réponds aux exigences des boîtes de vitesse pilotée électroniquement ainsi que celles équipées de « EC Lock Up ».
TRANSELF LD 75W-80 est recommandé pour toutes les transmissions mécaniques, de poids lourds et de véhicules utilitaires légers, sollicitées dans les conditions les plus sévères. Adapté aux boîtes de vitesses EATON pour lesquelles l’espacement de vidange peut atteindre 300.000 km.
TRANSELF SYN FE 75W-90 assure la lubrification des boîtes de vitesses mécaniques synchronisées ou non et des ponts de voitures et camions et engins de TP ou agricoles dans les conditions d’emploi les plus sévères. Particulièrement recommandé lorsque l’on recherche une plus grande facilité de passage de vitesses par temps froid tout en conservant à chaud un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses. Assure la lubrification des boîtes de vitesses mécaniques synchronisées ou non et des ponts de voitures et camions et engins de TP ou agricoles dans les conditions d’emploi les plus sévères.
TRANSELF EP 80W-90 est adapté aux transmissions mécaniques des véhicules de tourisme et poids lourds, matériels agricoles, engins de génie civil et de manutention : - Boîtes de vitesses mécaniques - Ponts hypoïdes fonctionnant dans des conditions modérées - Boîtiers de direction
TRANSELF TYPE B 80W-90 est adapté aux transmissions mécaniques des véhicules de tourisme et poids lourds, matériels agricoles, engins de génie civil et de manutention : - boîtes de vitesses mécaniques - ponts hypoïdes - boîtiers de direction