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QUARTZ INEO MC3 5W-30 visual
QUARTZ INEO MC3 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia.

EVOLUTION FULL-TECH DID 5W-30 visual
EVOLUTION FULL-TECH DID 5W-30

ELF EVOLUTION FULL-TECH DID 5W-30 est un lubrifiant de Technologie de Synthèse Avancée ELF aux performances élevées destiné à la lubrification des moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH DID 5W-30 est particulierement adapté aux moteurs Diesel à injection directe TDI de Volkswagen, avec ou sans filtre à particules, équipés d’injecteur-pompe.

EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 visual
EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40

ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse avancée ELF très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. ELF EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 a été développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement. Convient à tous les moteurs récents, multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou non de catalyseur. Il est particulièrement adapté aux véhicules Mercedes-Benz récents équipés d’un système de post-traitement et aux motorisations VW à injection directe. Adapté aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons.

QUARTZ INEO C3 5W-40 visual
QUARTZ INEO C3 5W-40

TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule très élaborée qui fortifie les propriétés anti-oxydation de l’huile, offrant une protection accrue contre l’usure causée par la friction et la formation de dépôts.

QUARTZ INEO DID 5W-30 visual
QUARTZ INEO DID 5W-30

TOTAL QUARTZ INEO DID 5W-30 convient aux moteurs à essence et diesel, en particulier ceux qui sont équipés d'un système d'injection par pompe.

QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 visual
QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 est un lubrifiant de technologie de synthèse développé pour tous les moteurs à essence et tous les moteurs diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme et utilitaires légers non équipés de filtre à particules.

QUARTZ 9000 NFC 5W-30 visual
QUARTZ 9000 NFC 5W-30

TOTAL QUARTZ 9000 NFC 5W-30 est un lubrifiant moteur de technologie de synthèse avancée qui a été développé pour répondre aux contraintes les plus sévères des moteurs Diesel et Essence récents. Ce produit convient tout particulièrement aux motorisations turbo-compressées, multisoupapes… (Anciennement TOTAL ACTIVA 9000 FUTUR NFC 5W-30)

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 visual
QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40

L'huile QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 est une huile nouvelle génération Low SAPS,. Cette huile de hautes performances saistisfait  aux exigences techniques de BMW et Mercedes-Benz. Sa technologie permet le fonctionnement des systèmes de dépollution, tel que le Filtre à Particules. 

EVOL. 900 DID 5W30 visual
EVOL. 900 DID 5W30

ELF EVOLUTION 900 DID 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse spécifiquement dédié aux véhicules du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda) L'huile ELF EVOLUTION 900 DID 5W-30 répond aux homologations de ce constructeur. De plus, cette huile est parfaitement adapté pour l'entretien des motorisations équipées d'injecteurs pompes.  Les plus produit : - Très bonne détergence -Excellente propreté du moteur

Quartz 5000 15W-40 visual
Quartz 5000 15W-40

TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence de véhicules de tourisme et utilitaires légers, mais est également adaptée aux moteurs diesel.

QUARTZ 7000 10W-40 visual
QUARTZ 7000 10W-40

Quartz 7000 10W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.

QUARTZ 9000 5W-40 visual
QUARTZ 9000 5W-40

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel. C'est une huile qui convient tout particulièrement aux motorisations turbocompressées, multisoupapes et à injection directe.

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