Catalogue Lubrifiants
TOTAL GLACELF AUTO SUPRA est un antigel « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques.
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques.
Coolelf Plus Evo -26°C est un antigel moteur premium de nouvelle génération « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie de pointe d’inhibition au silicate avec additivation organique robuste (OAT, technologie des additifs organiques) à base de phosphate.
Coolelf Plus Evo -37°C est un antigel moteur premium de nouvelle génération « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie de pointe d’inhibition au silicate avec additivation organique robuste (OAT, technologie des additifs organiques) à base de phosphate.
Coolelf Neotech -37°C est un liquide de refroidissement moteur premium « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie des additifs organiques (OAT) qui assure une protection contre le gel tout au long de l’année et une excellente protection contre la corrosion, le gel et l’ébullition. Le liquide de refroidissement peut résister à des températures élevées grâce à sa stabilité accrue à l’oxydation et compense les effets négatifs d’une éventuelle contamination des flux.
Coolelf Neotech -26°C est un liquide de refroidissement moteur premium « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie des additifs organiques (OAT) qui assure une protection contre le gel tout au long de l’année et une excellente protection contre la corrosion, le gel et l’ébullition. Le liquide de refroidissement peut résister à des températures élevées grâce à sa stabilité accrue à l’oxydation et compense les effets négatifs d’une éventuelle contamination des flux.
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -26°C est un liquide de refroidissement préconisé pour tous les moteurs thermiques des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et tracteurs agricoles.
TOTAL DYNATRANS VX FE est un lubrifiant haute performance de technologie de synthèse pour essieux équipés de systèmes de freins à disques immergés.
TOTAL DYNATRANS MPV est un lubrifiant pour transmissions équipées de freins à disques immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de travaux publics ou de manutention.
TOTAL DYNATRANS FD-1 SAE 60 est un lubrifiant pour ponts et transmissions finales des matériels de chantiers et de mines.
TOTAL DYNATRANS DA 80W-90 permet la lubrification des ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tous-terrains à 4 roues motrices.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 est un lubrifiant multigrade spécifique de très haute performance destiné aux moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires..
RUBIA SX 50 est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
DYNATRANS ACX 10W est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
DYNATRANS ACX 30W est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
DYNATRANS ACX 50W est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
RUBIA SX 10W est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
RUBIA SX 30 est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
RUBIA SX 40 est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
TOTAL DYNATRANS DA 85W-140 est un lLubrifiant pour ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité
AdBlue® est une solution d’urée aqueuse à 32,5%, préconisée dans le processus de dépollution des gaz d’échappement grâce à la technologie SCR.
GLACELF ECO BS est un concentré d'OAT économique, offrant une protection contre le gel et la corrosion.
TOTAL COOLELF ECO BS est un liquide de refroidissement organique prêt à l'emploi à base de mono éthylène glycol et d'inhibiteurs organiques sélectionnés. . Ce produit est recommandé pour tous les systèmes de refroidissement des moteurs à combustion interne.
TOTAL STAR XL est un concentré d’additifs spécialement développé pour supprimer les phénomènes de broutement ou de vibrations qui apparaissent parfois dans les ponts des matériels utilisés en travaux publics, en mines ou en carrières.
TOTAL DYNATRANS LS 20W-40 est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de différentiel autobloquant à glissement limité et de frein à disques immergés.
TOTAL BIOTRANS LS FE 75W-90 est un lubrifiant synthétique biodégradable de très haute performance, d’origine renouvelable destiné aux réducteurs et aux ponts avec ou sans différentiel autobloquant à disque à glissement limité.
STAR TRANS 80W-110 est un lubrifiant de très haute performance, spécialement développé pour la lubrification des matériels utilisés en travaux-publics, en mines ou en carrières.
TOTAL RUBIA CF-2 40 est un lubrifiant monograde spécialement recommandé pour la lubrification des moteurs deux temps Detroit Diesel.. Il permet également la lubrification des anciens moteurs Diesel ou essence des véhicules de service..
Spécialement développé pour les transmissions équipées de freins à disques immergés demandant un produit de niveau API GL-4 de grade 10W-30 ou 80W.
DYNATRANS MPX est un lubrifiant pour transmissions équipées de freins à disques immergés et circuits hydrauliques de tracteurs agricoles et d’engins de Travaux Publics ou de manutention.
RUBIA SX 20W est un lubrifiant monograde adapté aux circuits hydrauliques, aux boîtes de vitesses et aux moteurs des camions, engins agricoles et engins de chantiers ou de carrière.
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est un lubrifiant multigrade spécifique Low SAPS, de très haute performance, pour les moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires..
TOTAL RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 est un lubrifiant multigrade spécifique Low SAPS, destiné aux moteurs des engins de chantier ou de mines.. Cette huile de très haute performance dispose de la technologie Fuel Economy..
TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30, ce lubrifiant bio-dégradable est dédié à la lubrification des moteurs diesel, avec ou sans turbocompresseur.
Star Max Gen 6 FE 10W-30 est recommandée pour la lubrification des moteurs Diesel des dernières générations, y compris les moteurs dépollués conformes aux normes d'émission US TIER 4 final ou Euro Stage V, et celles inférieures. Elle peut également être utilisée pour les petits moteurs à essence ou à gaz ainsi que les compresseurs à piston.
Rubia Works 5000 10W-40 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale