Catalogue Lubrifiants
TOTAL DYNATRANS DA 80W-90 permet la lubrification des ponts équipés d’un système différentiel autobloquant à disques à glissement limité des engins de chantiers, agricoles ou des véhicules tous-terrains à 4 roues motrices.
DYNATRANS ACX 50W est un lubrifiant pour circuits hydrauliques et organes de transmission (boîtes de vitesses ou ponts) équipés de disques de friction spécifiques.
TOTAL GLACELF AUTO SUPRA est un antigel « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques.
GLACELF ECO BS est un concentré d'OAT économique, offrant une protection contre le gel et la corrosion.
TOTAL GLACELF SI-OAT est un antigel «très longue durée» à base de mono éthylène glycol.
TOTAL HBF 4 est un fluide synthétique dédié aux systèmes de freinage. Ce fluide est recommandé pour les systèmes de freinage et d'embrayage de tous les véhicules utilisant un fluide synthétique lorsque le niveau DOT 4 est demandé.
TOTAL FLUIDE DA est un fluide synthétique de couleur orange dédié aux directions assistées électro-hydrauliques (DAEH) de véhicules légers (Peugeot, Citroën, Renault).
TOTAL TRAXIUM GEAR 7 80W-85 convient aux boîtes de vitesses mécaniques, ponts peu à moyennement chargés, boîtes de transfert ainsi qu’à tous les engrenages, lorsque le constructeur demande une huile de type MIL-L-2105 ou API GL-4.
TOTAL ZF ECOFLUID A LIFE est un lubrifiant pour boites de vitesses automatique de technologie de synthèse.
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques.
TOTAL COOLELF ECO BS est un liquide de refroidissement organique prêt à l'emploi à base de mono éthylène glycol et d'inhibiteurs organiques sélectionnés. . Ce produit est recommandé pour tous les systèmes de refroidissement des moteurs à combustion interne.
TOTAL COOLELF SI-OAT est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène glycol..
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -26°C est un liquide de refroidissement préconisé pour tous les moteurs thermiques des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et tracteurs agricoles.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 est un lubrifiant minéral développé pour répondre aux contraintes techniques très sévères des nouveaux moteurs Diesel poids lourds à faibles émissions..
Lubrifiant minéral pour moteurs Diesel, adapté à une utilisation sur route et basé sur les toutes dernières spécifications CK-4..
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 est un lubrifiant semi-synthétique Low SAPS" pour moteurs diesel, adapté à une utilisation intensive sur route avec la technologie FUEL ECONOMY basée sur les toutes dernières spécifications CK-4.."
TOTAL RUBIA OPTIMA 2600 XFE 5W-30 est un lubrifiant Low SAPS" de technologie de synthèse pour moteurs Diesel, adapté à une utilisation intensive sur route avec la technologie FUEL ECONOMY basée sur la toute dernière spécification API FA-4.."
TOTAL RUBIA GAS 5M 15W-40 est un lubrifiant minéral destiné aux moteurs fonctionnant aux GNV (gaz naturel pour véhicules) et GPL (gaz de pétrole liquéfié) du transport urbain (plus particulièrement les bus et les collecteurs de déchets)..
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 est un lubrifiant de très haute performance à base de synthèse pour moteurs Diesel poids lourds..
TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 est un lubrifiant synthétique destinés aux moteurs diesel poids lourds, doté d'une technologie Fuel Economy..
TOTAL RUBIA GAS 9M 15W-40 est un lubrifiant destiné aux moteurs dernières générations fonctionnant au gaz naturel (GNL, GNC) du transport urbain (plus particulièrement les bus et les collecteurs de déchets) et aussi compatible avec les moteurs Diesel.
FLUIDMATIC XLD FE est un fluide de transmission automatique de nouvelle génération basé sur une technologie synthétique avancée permettant une vidange extra-longue et une très haute performance nécessaire pour les exigences élevées des boîtes de vitesses automatiques modernes à usage intensif.
Transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF (Automatic Transmission Fluid) répondant à la spécification GM DEXRON®-IID. Ne convient pas aux organes exigeant une huile de type FORD M2C-33F ou G.
Utilisé pour les transmissions automatiques ou semi-automatiques et convertisseurs de couple des véhicules de tourisme, utilitaires et industriels, pour lesquels le constructeur prescrit une huile ATF (Automatic Transmission Fluid) répondant à la spécification GM DEXRON® - III. Convient également aux transmissions de camions, d'autobus et d'engins de travaux publics exigeant une huile de type ALLISON C4. Convient à toutes applications hydrauliques exigeant l'emploi d'une huile de type GM DEXRON®- III.