Catalogue Lubrifiants
Quartz Ineo RCP 5W-30 est une huile moteur synthétique avancée haute performance spécialement développée pour le moteur Diesel 1.5 BlueHDi turbocompressé (incluant les nouvelles normes Euro 6.2, 6.3 et 6.4). Cette huile convient également aux moteurs diesel et essence nécessitant l’homologation PSA B71 2290.
TOTAL FLUIDMATIC DCT MV est un lubrifiant pour transmissions automatiques a double embrayage basé sur une technologie de synthèse de pointe permettant de couvrir 95% du marche des DCT humides.
TOTAL GLACELF AUTO SUPRA est un antigel « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques.
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et d’inhibiteurs de corrosion organiques.
Coolelf Plus Evo -26°C est un antigel moteur premium de nouvelle génération « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie de pointe d’inhibition au silicate avec additivation organique robuste (OAT, technologie des additifs organiques) à base de phosphate.
Coolelf Plus Evo -37°C est un antigel moteur premium de nouvelle génération « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie de pointe d’inhibition au silicate avec additivation organique robuste (OAT, technologie des additifs organiques) à base de phosphate.
Coolelf Neotech -37°C est un liquide de refroidissement moteur premium « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie des additifs organiques (OAT) qui assure une protection contre le gel tout au long de l’année et une excellente protection contre la corrosion, le gel et l’ébullition. Le liquide de refroidissement peut résister à des températures élevées grâce à sa stabilité accrue à l’oxydation et compense les effets négatifs d’une éventuelle contamination des flux.
Coolelf Cartech -37°C est un liquide de refroidissement moteur premium « très longue durée » à base de glycol et reposant sur la technologie de pointe d’inhibition au phosphate avec additivation organique robuste (P-OAT, technologie des additifs organiques phosphatés). La stabilité à haute température, combinée aux propriétés de passivation des flux, fait de ce liquide de refroidissement un excellent choix pour les systèmes de refroidissement des moteurs d’aujourd’hui et de demain.
Coolelf Neotech -26°C est un liquide de refroidissement moteur premium « très longue durée » à base de mono éthylène glycol et reposant sur la technologie des additifs organiques (OAT) qui assure une protection contre le gel tout au long de l’année et une excellente protection contre la corrosion, le gel et l’ébullition. Le liquide de refroidissement peut résister à des températures élevées grâce à sa stabilité accrue à l’oxydation et compense les effets négatifs d’une éventuelle contamination des flux.
TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -26°C est un liquide de refroidissement préconisé pour tous les moteurs thermiques des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et tracteurs agricoles.
FLUIDMATIC CVT MV est un liquide de transmission haute performance" à variation continue conçu pour répondre aux besoins des véhicules asiatiques, nord-américains et européens.Ce fluide multi-véhicules a été développé pour être utilisé sur toutes les chaînes de transmissions et les courroies."
ELFMATIC CVT est un lubrifiant pour boîtes de vitesses à variation continue, RENAULT.Cette huile est recommandée pour les boîtes de CVT JATCO.
Le fluide ELFMATIC G3 est particulièrement adapté aux véhicules légers et poids lourds ainsi qu'à tous les organes mécaniques pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON III.
TOTAL QUARTZ RACING 10W-60 est une huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs à essence utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives.
TOTAL HBF 4 est un fluide synthétique dédié aux systèmes de freinage. Ce fluide est recommandé pour les systèmes de freinage et d'embrayage de tous les véhicules utilisant un fluide synthétique lorsque le niveau DOT 4 est demandé.
Frelub 650 est un liquide de freins synthétique hautes performances. Sa formulation a été spécialement développée pour les systèmes de freinage hydraulique, afin d’assurer un freinage sûr dans les conditions les plus sévères.
TOTAL FLUIDE DA est un fluide synthétique de couleur orange dédié aux directions assistées électro-hydrauliques (DAEH) de véhicules légers (Peugeot, Citroën, Renault).
TOTAL FLUIDE LDS est un fluide synthétique de couleur orange destiné aux systèmes hydrauliques de véhicules Citroën équipés de l'HYDRACTIVE 3.
TOTAL LHM PLUS est un fluide hydraulique minéral.
TOTAL COOLELF SI-OAT est un liquide de refroidissement « très longue durée » à base de mono éthylène glycol..
L’huile HTX CHRONO 10W-60 est une huile moteur synthétique adaptée aux voitures de courses classiques, qu’elles soient anciennes ou plus récentes.
L’huile HTX COLLECTION 20W-50 est une solution personnalisée pour les véhicules de collection anciens et récents dont les moteurs ont été remis à l’état d’origine avec ou sans turbocompresseur, en particulier ceux qui ont été fabriqués depuis 1950.
ELF HTX PRESTIGE SAE 40 a été conçue spécialement pour les moteurs des véhicules fabriqués entre 1900 et 1950, pour les modèles sans filtres à huiles ou avec séparateur à cyclone.
L'huile ELF HTX PRESTIGE 20W-50 est une huile moteur minérale adaptée aux voitures classiques anciennes et récentes.
TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule très élaborée qui fortifie les propriétés anti-oxydation de l’huile, offrant une protection accrue contre l’usure causée par la friction et la formation de dépôts.
ELFMATIC G3 SYN est un lubrifiant à base de synthèse pour transmissions automatiques Powershift et systèmes hydrauliques, pour lesquels le constructeur préconise un fluide DEXRON II.
ELF RENAULTMATIC D3 SYN est une huile synthétique recommandée pour les transmissions automatiques de type DP0 installées sur certains véhicules légers RENAULT, et les directions assistées de tous véhicules légers RENAULT.
ELFMATIC J6 est un lubrifiant pour boite de vitesse automatique spécialement recommandé pour les boîtes de vitesses automatiques Renault type AJ0.
ELF TRANSELF SYN FE 75W-90 est un lubrifiant, 100% synthétique, conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses et ponts fortement sollicités.
ELF TRANSELF TYPE B 80W-90 est un lubrifiant extrême pression pour ponts, doté d'une bonne stabilité thermique, d'une neutralité vis-à-vis des joints, ainsi que d'un pouvoir anti-mousse.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 est une huile de technologie de synthèse anti-pollution utilisée par PSA PEUGEOT CITROEN en première monte et en après-vente.
ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 est un lubrifiant de semi-synthèse de très hautes performances, qui a été spécialement développé pour les moteurs essence et diesel. Il est optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies injection directe. Cette huile est recommandée pour les moteurs de voitures de tourisme, monospaces et utilitaires légers.
Quartz 7000 10W-40 a été développée pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules de tourisme et utilitaires légers.
TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 est une huile de technologie de synthèse développée pour tous les moteurs essence et diesel utilisés dans des conditions sévères, sportives et intensives.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire aux exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia.
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse ELF Fuel Economy. Ce lubrifiant permet la lubrification de moteurs essence et Diesel de véhicules de tourisme.