Catalogue Lubrifiants
TOTAL AGRITEC 15W-40 un lubrifiant de très haute performance destiné aux moteurs atmosphériques et turbocompressés des tracteurs et machines agricoles.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 est un lubrifiant multigrade spécifique de très haute performance destiné aux moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires..
TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est un lubrifiant multigrade spécifique Low SAPS, de très haute performance, pour les moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires..
TOTAL RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 est un lubrifiant multigrade spécifique Low SAPS, destiné aux moteurs des engins de chantier ou de mines.. Cette huile de très haute performance dispose de la technologie Fuel Economy..
TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 est un lubrifiant de très haute performance destiné aux moteurs atmosphériques et turbocompressés des tracteurs et machines agricoles.
TOTAL TRACTAGRI HDZ FE 10W-30 est un lubrifiant « Low SAPS » avec technologie Fuel Economy développé pour la lubrification des moteurs Diesel des engins agricoles, avec ou sans filtre à particules.
TOTAL TRACTAGRI S5R 10W-40 a été spécialement développé pour les moteurs Diesel agricoles qui répondent à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 final ou à des normes d'émission inférieures.
• ELF AGRITEC FE 10W-30 est spécifiquement destiné à la lubrification des moteurs utilisés dans le domaine agricole, et répondants à la norme de dépollution européenne Stage IIIA (2006) et américaine EPA Tier 3. Ce lubrifiant est également adapté aux moteurs non dépollués ou répondant aux normes Tier 1 (1999) ou Tier 2 (2002).
ELF AGRITEC ZS FE 10W-30 est un lubrifiant « Low SAPS » avec technologie Fuel Economy développé pour la lubrification des moteurs Diesel des engins agricoles équipés de filtre à particules.
• ELF AGRITEC NG2 10W-40 est destiné à la lubrification de tous les moteurs Diesel utilisés dans le domaine agricole, et plus particulièrement aux moteurs de technologie récente répondants jusqu’à la norme de dépollution européenne Stage V et américaine EPA Tier 4 final.
CAPRANO ENERGY FE est un lubrifiant minéral pour moteurs rapides utilisés en navigation professionnelle et de plaisance, avec technologie Fuel Economy.
CAPRANO TDI 15W-40 est un lubrifiant minéral pour moteurs Diesel rapides utilisés en navigation.
CAPRANO TDJ 15W-40 est un lubrifiant semi-synthétique « low-SAPS », pour moteurs Diesel industriels de dernières générations.
TOTAL CAPRANO TDJ FE 10W-30 est un lubrifiant de très haute performance destiné à la lubrification des moteurs Diesel industriels de dernières générations.
Caprano TDK 15W-40 est un lubrifiant haute performance « low-SAPS », pour moteurs Diesel industriels de dernières générations.
CAPRANO TDK FE 10W-30 est un lubrifiant semi-synthétique «LOW SAPS », pour moteurs Diesel industriels de dernières générations avec technologie Fuel Economy.
TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30, ce lubrifiant bio-dégradable est dédié à la lubrification des moteurs diesel, avec ou sans turbocompresseur.
ELF AGRITEC NG FE 5W-30 est un lubrifiant synthétique de technologie « Low SAPS » offrant une solution de rationalisation pour la lubrification des moteurs Diesel des engins agricoles, de toutes marques.
Rubia Works 5000 10W-40 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale
Rubia Works 5000 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale
TRACTAGRI HDZ 10W-40 est une huile moteur LOW SAPS" spécialement conçue pour les engins agricoles dotés d'un moteur Diesel avec ou sans filtre à particules."
Low-SAPS oil offering an opportunity of ultimate rationalization for Agricultural machinery
Tractagri S5R FE 5W-30 a été spécialement développé pour les moteurs Diesel agricoles qui répondent à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 final ou à des normes d'émissions inférieures.
Low-SAPS oil offering an opportunity of ultimate rationalization for Agricultural machinery