TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40 est un lubrifiant multigrade spécifique Low SAPS, de très haute performance, pour les moteurs des engins de chantier ou de mines de toutes origines ainsi qu’aux moteurs stationnaires..
TOTAL TRACTAGRI S5R 10W-40 a été spécialement développé pour les moteurs Diesel agricoles qui répondent à la norme européenne Stage V et à la norme américaine EPA Tier 4 final ou à des normes d'émission inférieures.
• ELF AGRITEC NG2 10W-40 est destiné à la lubrification de tous les moteurs Diesel utilisés dans le domaine agricole, et plus particulièrement aux moteurs de technologie récente répondants jusqu’à la norme de dépollution européenne Stage V et américaine EPA Tier 4 final.
Rubia Optima 3100 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique spécialement conçu pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus, collecteurs de déchets…). Avec sa technologie « low-SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre), Rubia Optima 3100 10W-40 protège les dernières générations de moteurs diesel équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules (FAP).
Rubia Optima 3500 10W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique convenant à la plupart des constructeurs internationaux de moteurs de camions et d’autobus, y compris toutes les applications européennes Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF. Il est également compatible avec certains moteurs à essence.
Rubia Works 5000 10W-40 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale
Rubia Works 5000 est un lubrifiant très hautes performances pour tous types de moteurs permettant une rationalisation maximale
TRACTAGRI HDZ 10W-40 est une huile moteur LOW SAPS" spécialement conçue pour les engins agricoles dotés d'un moteur Diesel avec ou sans filtre à particules."
Low-SAPS oil offering an opportunity of ultimate rationalization for Agricultural machinery
"Low-SAPS" lubricant especially developed for engines used in tractors and agricultural equipments, with or without Diesel particulate filters. This lubricant is also compatible with 4-stroke gasoline engines, particularly those used in gardening and mechanized agriculture, subject to continuous loads and high temperatures.
