Catálogo de lubrificantes
VALONA MS 5020 HC é um óleo de corte puro isento de cloro de baixa viscosidade dedicado a metais ferrosos e não ferrosos.
Óleo de corte inteiro sem cloro destinado à lubrificação de operações de maquinação muito severas.
VULSOL MSF 5200 é recomendado em operações de retificação em metais ferrosos e metais duros.
Fluido de corte sintético para maquinação e retificação.
Micro-emulsão especialmente desenvolvida para ferro fundido, aços macios e de dureza média.
Microemulsão especialmente concebida para ferro fundido, aços macios, médios e duros.
Micro emulsão especialmente desenhada para Maquinagem pesada de metais.
Óleo sintético de elevada performance para engrenagens.
Operações de moldagem e maquinagem em aços duros e ligas de alumínio. MARTOL SOLUBLE ST foi homologado pela RENAULT S.A., como um óleo com o número experimental de PX 3390.
Óleo sintético de elevada performance para engrenagens.
FLUIDO SINTÉTICO PARA SISTEMAS DE TRAVAGEM
Massa sintética para engrenagens em cárter.
Redução do consumo de combustível em comparação com lubrificantes padrão graças à tecnologia TOTAL desenvolvida para Fuel Savings (FE) Proteção eficiente de engrenagens contra desgaste e corrosão fórmula específica projetada com excelentes propriedades de extrema pressão, anti-corrosão e anti-ferrugem. Estabilidade de serviço reforçada, graças a um alto índice de viscosidade. Redução do consumo de combustível, em comparação com um lubrificante padrão, graças às suas excelentes propriedades de lubrificação e baixa viscosidade adaptada a frio. Compatibilidade com os filtros dos sistemas de lubrificação reforçada graças a uma melhoria nas propriedades anti-espuma.
Transmissões automáticas ou semiautomáticas quando um fluido que atende tipo F FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) ou tipo G FORD M2C-33G (SQM-2C-9007AA) é exigido pelo fabricante.
Refrigeração de motores utilizados em países de climas quentes ou tropicais, onde uma proteção anticongelante de - 7ºC seja suficiente.
Motores de cilindros a vapor.
KASSILLA GMP é particularmente recomendado nas seguintes indústrias: Siderurgia, Indústria do cimento; do papel, Minas e Pedreiras, …
O MISOLA ASC é um lubrificante de elevada performance especialmente desenvolvido para os sistemas de lubrificação das partes húmidas e secas das máquinas de papel.
Os lubrificantes MISOLA MAP SH são compostos por óleos sintéticos do tipo POLIALFAOLEFINA e são usados para lubrificação por sistemas de circulação ou chapinhagem quando existem condições severas de temperatura: - Rolamentos dos cilindros de secagem das máquinas de papel - Rolamentos lisos ou redutores de carga média, operando em ambientes quentes e húmidos.
OSYRIS DWX 3000, pode ser aplicado por imersão ou pulverização.
Prote ção de superfícies maquinadas ou não maquinadas e peças mecânicas, que devem ser protegidas temporariamente, onde o produto de proteção deve ser fácil de remover.
Lubrificação das bombas de vácuo. Extração de gases ácidos ou corrosivos.
O SPIRIT WBF 7200 foi especialmente concebido para operações de maquinação difícil e muito difícil.
Os lubrificantes MISOLA MAP SH são compostos por óleos sintéticos do tipo POLIALFAOLEFINA e são usados para lubrificação por sistemas de circulação ou chapinhagem quando existem condições severas de temperatura: - Rolamentos dos cilindros de secagem das máquinas de papel - Rolamentos lisos ou redutores de carga média, operando em ambientes quentes e húmidos.
Massa de sulfonato de cálcio complexo, extrema pressão, resistente à água de "NOVA GERAÇÃO"
KASSILLA GMP é particularmente recomendado nas seguintes indústrias: Siderurgia, Indústria do cimento; do papel, Minas e Pedreiras, …
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 é particularmente adequado para uso nos mais recentes motores equipadoscom tecnologias Start & Stop e motores híbridos que exigem óleos sintéticos. Este lubrificante tem a capacidade de atender a uma ampla gama de motores, graças à compatibilidade com versões anteriores das normas API e ISLAC. utilização destes lubrificantes pode ajudar a gerar economia de combustível sem a necessidade de alterar o estilo de condução. Também são adequados para as condições de condução mais exigentes (pára-arranca, estilos de condução desportiva, condução em cidade e em autoestradas).
Lubrificante de Extrema Pressão para caixas de velocidades fortemente solicitadas. Nova formulação Fuel Economy
GULF PROGRESS C2/C3 5W-30, lubrificante sintético de alto desempenho para motores a gasolina e diesel. Desenvolvido para garantir a compatibilidade com sistemas de pós-tratamento de veículos onde as normas ACEA C2 ou ACEA C3 são exigidas.
GULF SUPER S 10W-40, é um lubrificante semi-sintético da mais alta qualidade, para motores que exigem um alto nível de desempenho. Lubrificante de motor multigrade para motores a gasolina ou diesel turboalimentados e multiválvulas.
GULF TDI 15W-40, é um lubrificante mineral da mais alta qualidade, para motores que exigem um alto nível de desempenho. Lubrificante para motores a gasolina ou diesel, turbo ou não, e multiválvulas.
GULF PROGRESS EXTENDED 5W-30, lubrificante sintético de alto desempenho para motores a gasolina e diesel. Desenvolvido para garantir a compatibilidade com os sistemas de pós-tratamento e o seu ótimo funcionamento.
GULF ENERGY SAVING 5W-30, Lubrificante sintético especialmente desenvolvido para atender as mais severas exigências dos veículos equipados com motores "Fuel Economy", tanto a gasolina quanto a diesel.
GULF PROGRESS INTENSIA 5W-30, é um lubrificante sintético destinado à lubrificação de motores a gasolina e diesel. Compatível com sistemas de pós-tratamento (filtros de partículas, conversores catalíticos) aplicados a automóveis.
GULF PROGRESS EFFICIENCY 5W-40, é um lubrificante sintético de alto desempenho para motores a gasolina e diesel. Especialmente desenvolvido para BMW, MB, VW e Porsche.
Mico-emulsão especialmente concebida para ferro fundido, aços e alumínio.