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Catálogo de lubrificantes

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RUBIA EV3R LS FE 10W-30

Lubrificante Low-SAPS para motores diesel, desenvolvido com óleo base regenerado de alta qualidade, adequado para aplicações em veículos pesados. Desenvolvido com a tecnologia Fuel Economy, baseada na mais recente especificação CK-4.

RUBIA TIR 7400 15W-40

Lubrificante mineral para motores diesel de veículos pesados, recomendados para a Euro 3 e motores anteriores da maioria dos fabricantes europeus e americanos.

TRACTAGRI HDX 15W-40

Lubrificante de alto desempenho para motores turboalimentados e atmosféricos de tratores e máquinas agrícolas.

MOTO 2 SELF MIX

O ELF MOTO 2 SELF MIX é um lubrificante, particularmente recomendado para todas as motas de 2 tempos. ELF MOTO 2 SELF MIX é um lubrificante adaptado para o uso no quotidiano.

MOTO 2 RACE

O ELF MOTO2 RACE é um lubrificante particularmente recomendado para todos os tipos de scooters e ciclomotores de 2 tempos. O desempenho do ELF MOTO2 RACE é apropriado para uso exigente em competições amadoras de motociclos, ao mesmo tempo atende aos requisitos de uso diário.

NEPTUNA 2T SUPER SPORT

Óleo de motor mineral para motores a gasolina de 2 tempos de embarcações de lazer.

SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40

ELF SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40 é tão eficiente para uso sob carga plena (estrada aberta) quanto para viagens intermitentes (tráfego urbano). O ELF SCOOTER 4 MAXI CITY 5W-40 é compatível com conversores catalíticos de 4 tempos.

MOTO CHAIN LUBE

O uso do ELF MOTO CHAIN LUBE prolonga a vida útil da corrente.

HBF 4

Óleo sintético para sistemas de travagem

FLUIDE DA

Fluido sintético de cor laranja para o sistema hidráulico de carros Citroën equipados com HYDRActive 3""

LHM PLUS

Fluido hidráulico mineral para unidades de energia hidráulica

COOLELF SI-OAT

COOLELF SI-OAT é um líquido de refrigeração «de muito larga duração» baseado em monoetilenoglicol. O líquido de refrigeração COOLELF SI-OAT está especialmente recomendado para alguns motores térmicos tanto de veículos ligeiros (motores Euro 6 de MB e grupo VW), de veículos pesados (motores Euro VI da MB, MAN, Scania e Cummins), máquinas de obras públicas (motores Euro VI da Liebherr) e agrícolas (motores MTU).

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